1、粘度。粘度是潤滑油的主要指標(biāo)之一。不同的制冷劑要求使用不同粘度的油,主要考慮與制冷劑的相溶性。再者 ,粘度也會隨溫度的升高而變稀,例如礦物油的粘度由50℃升至
100℃時,其粘度降到原來的1/3~1/6。因此要求使用因溫度變化而變化小的潤滑油。還有，壓縮機的轉(zhuǎn)速越高 ,則使用潤滑油的粘度也應(yīng)大。實際使用中一般低速立式雙缸壓縮機可使用13號冷凍油,中速和高速多缸壓縮機應(yīng)使用18號或25號冷凍油,某些高速重 載壓縮機發(fā)熱量大,油溫高 ,氣溫也高最好用30號或40號冷凍油。
2、熱穩(wěn)定性。熱穩(wěn)定性一般用潤滑油的閃點來衡量。閃點是指潤滑油的蒸氣遇火后發(fā)生閃火的溫度。潤滑油的閃點必須高于壓縮機的排氣溫度,如R717、R12、R22壓縮機使用的冷凍油閃點應(yīng)在160℃以上。
3、流動性。潤滑油應(yīng)有良好的低溫下的流動性。在蒸發(fā)器內(nèi),因溫度低使油的粘度增高 ,流動性變差,當(dāng)達到一定澇度時潤滑油停止流動,此時溫度稱油的醫(yī)固點。制冷機的潤滑油要求凝固點要低,特別是低溫制冷機對油的凝固點要求很重要。和否則流動性降低,即影響菩發(fā)器的傳熱又影響機器的潤滑。
各種冷凍油的凝固點都在-40℃以下,能夠滿足一般用途的制冷機的使用需要。蒸發(fā)溫度再低時,可使用精密儀表油,其凝固點可達-60℃。
