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噴液螺桿式壓縮機(jī)系統(tǒng)介紹

   2019-10-16 子琪171
核心提示:螺桿式壓縮機(jī)噴液或噴油,是利用了它對濕行程不敏感,即不怕帶液運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)而實施的。由于油的降溫密封作用,在螺桿式壓縮機(jī)運(yùn)行中噴人大量的潤滑油,提高了壓縮機(jī)的性能。

螺桿式壓縮機(jī)噴液或噴油,是利用了它對濕行程不敏感,即不怕帶液運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)而實施的。由于油的降溫密封作用,在螺桿式壓縮機(jī)運(yùn)行中噴人大量的潤滑油,提高了壓縮機(jī)的性能。然而,對于油的處理上,卻增加了油分離器和油冷卻器等設(shè)備,使得機(jī)組笨重龐大,與螺桿式壓縮機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕極不相稱,尤其是中小型封閉式壓縮機(jī)。因此,人們開發(fā)了在壓縮機(jī)壓縮過程中用噴射制冷劑液體代替噴油,借此省去油冷卻器、縮小油分離器,并且噴液冷卻能使排氣溫度下降,防止封閉式壓縮機(jī)電動機(jī)因排氣溫度過高引起保護(hù)裝置動作而停機(jī)。

7-33是螺桿式制冷壓縮機(jī)噴液系統(tǒng)原理圖。在壓縮機(jī)氣缸中間開設(shè)孔口,將制冷劑液體與潤滑油混合后一起噴人壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子中,液體制冷劑吸收壓縮熱并冷卻潤滑油。噴液不影響螺桿式制冷壓縮機(jī)在蒸發(fā)壓力下吸人的氣體量,雖然有極小部分制冷劑因此而未參與制冷,但制冷量的降低卻很小,軸功率增加也甚微。噴液與不噴液相比可大大改善系統(tǒng)的性能。

但噴液不能完全代替噴油,因為油有一定粘度,密封效果好,所以,目前常用的是制冷劑液體和油混合后噴射進(jìn)去。

 
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