制冷壓縮機(jī)的正常維護(hù)保養(yǎng)，一般是指在運(yùn)行期間按規(guī)定應(yīng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)(故障修理不在此例)。其目的是保證制冷壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，滿足供冷的需要，協(xié)調(diào)各附屬設(shè)備與壓縮機(jī)的工作配合。
1.注意壓縮機(jī)的油壓、油位、油溫的變化
制冷壓縮機(jī)正常工作時(shí)，應(yīng)保證油位在視油鏡的中線附近，過高、過低都是不對(duì)的。新安裝的機(jī)組試車時(shí)，可適當(dāng)?shù)馗咭稽c(diǎn)，但不應(yīng)該超過視油鏡的2/3高度。為保證油位和足夠的潤(rùn)滑流量，試車時(shí)適當(dāng)?shù)囟嗉右稽c(diǎn)，這對(duì)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑是有利的。試車結(jié)束后，應(yīng)將潤(rùn)滑油全部換掉，進(jìn)行內(nèi)部清洗，然后加油至標(biāo)準(zhǔn)高度.在運(yùn)行中，當(dāng)油位下降至油鏡最低限位以下，經(jīng)調(diào)節(jié)而不能使油位升高時(shí)，可按不停機(jī)情況下的加油程序補(bǔ)充潤(rùn)滑油。若油位繼續(xù)下降，這時(shí)則不能盲目加油，應(yīng)停機(jī)分析漏油原因，進(jìn)行處理。
油泵的供油壓力是否滿足要求，與壓縮機(jī)安全運(yùn)行至關(guān)重要。必須認(rèn)真調(diào)節(jié)滿足要求。為保證壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的正常油壓，在日常的保養(yǎng)工作中(特別是在新機(jī)組投人運(yùn)行后的一段時(shí)間內(nèi))，除必須保持正常的油位以外，還應(yīng)根據(jù)油壓的變化，隨時(shí)對(duì)油過濾網(wǎng)和輸油管道進(jìn)行清洗、吹除以及對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換。在換油時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油，不允許兩種不同牌號(hào)的油混用，或者或用其他牌號(hào)的潤(rùn)滑油代替。
2.注意壓縮機(jī)的振動(dòng)和異常噪聲
壓縮機(jī)工作時(shí)，按技術(shù)條件規(guī)定有一定的振動(dòng)和噪聲級(jí)別，但不允許有強(qiáng)烈的振動(dòng)和異常噪聲。在日常的保養(yǎng)工作中.應(yīng)注意檢查機(jī)組容易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的部位，如地腳螺栓的動(dòng)、墊鐵的位移、開啟式壓縮機(jī)聯(lián)軸器中減振橡膠套的磨損、壓縮機(jī)組傳動(dòng)帶打滑或斷裂等。如果振動(dòng)和噪聲來(lái)自機(jī)組內(nèi)部，則應(yīng)停機(jī)判斷發(fā)生問題的部位并進(jìn)行檢修，不允許機(jī)組繼續(xù)工作，否則將有損壞機(jī)組的可能。
3.注意壓縮機(jī)軸封或其他部位的泄漏
開啟式壓縮機(jī)的軸封是最容易泄漏的部位。泄漏的原因很多，在日常保養(yǎng)工作中應(yīng)注意對(duì)它的檢查，同時(shí)應(yīng)保證有足夠的油壓、清潔的潤(rùn)滑油對(duì)軸封供油。如果發(fā)生大量泄漏，則應(yīng)停機(jī)進(jìn)行檢修。國(guó)內(nèi)廠家說(shuō)明書上一般規(guī)定開啟式壓縮機(jī)軸封處的泄漏量，以每小時(shí)不超過10滴為合格。
壓縮機(jī)的各密封部位一般都采用螺栓固定、石棉橡膠墊密封。壓縮機(jī)工作時(shí)，由于振動(dòng)或壓力的沖擊，螺栓容易松動(dòng)，石棉橡膠墊會(huì)發(fā)生損壞。平時(shí)保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)螺栓、螺母松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固，防止制冷劑或潤(rùn)滑油的大量泄漏。在處理過程中，高壓部位的泄漏，在緊固螺母時(shí)，不允許施力過猛或任意加長(zhǎng)套管，在停機(jī)時(shí)處理更為安全。
