荒管內(nèi)直道是由于表面粘鋼、老化的芯棒在與空心管坯內(nèi)表面發(fā)生相對滑動而在荒管內(nèi)表面形成的直線狀劃道;也可能是因空心管坯內(nèi)表面存在的鐵屑或堅硬的氧化鐵皮，在芯棒頂推空心管坯或芯棒從荒管中脫出時劃傷了荒管的內(nèi)表面所造成的。
無縫鋼管生產(chǎn)中進行頂管時，芯棒被高溫的空心管坯緊緊包住并承受著很大的推力。尤其是大頂管時，芯棒置于空心管坯內(nèi)孔中的時間非常長，芯棒的工作環(huán)境較之其他軋管工藝更為惡劣，對芯棒質(zhì)雖的要求也就更為苛刻。為了保證空心管坯的杯底不被頂穿或管壁不被拉斷，要求空心管坯應(yīng)適度包緊芯棒。因此，對芯棒的潤滑條件也就有相應(yīng)的限制，并不是要使其間的摩擦力越小越好。這樣一來，芯棒表面容易發(fā)生磨損、粘鋼、龜裂甚至變形。
另外，由于采用傳統(tǒng)頂管工藝和CPE頂管下藝頂管時的延伸系數(shù)很大，芯棒的頂推速度又很快，使得芯棒與空心昔坯內(nèi)表面之間的相對滑動速度很大，進而加速了芯棒的磨損及粘鋼的可能。
為了減少荒管的內(nèi)直道，應(yīng)重視芯棒的質(zhì)量，選用具有高紅硬性的Cr, M。鋼來制作芯棒;加強對芯棒表面質(zhì)債的檢查、修磨;根據(jù)工藝要求適時對芯棒進行潤滑和冷卻;及時更換不符合質(zhì)量要求的芯棒。
