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薄膜式氣動閥門結構原理介紹

   2019-11-05 十二111
核心提示:由調節器送來的壓縮空氣由氣孔進入橡皮薄膜的上腔,當膜上部的氣體壓力大于膜下部的彈簧力時,氣壓克服彈簧力,使得膜產生向下的變形,推桿也向下移動,閥門的開度減小,當氣體壓力與彈簧力在另一位置達到新的平衡時,閥門的開度保持不變,反之,閥門的開度增大。可以看出,氣壓的不同,相應地閥門的開度也不同。

氣動閥是一種使用有壓氣體作為能源,來實現閥門的啟閉,從而達到控制流量的目的。

薄膜式氣動閥的結構如圖7-7所示。其工作過程是:由調節器送來的壓縮空氣由氣孔進入橡皮薄膜的上腔,當膜上部的氣體壓力大于膜下部的彈簧力時,氣壓克服彈簧力,使得膜產生向下的變形,推桿也向下移動,閥門的開度減小,當氣體壓力與彈簧力在另一位置達到新的平衡時,閥門的開度保持不變,反之,閥門的開度增大。可以看出,氣壓的不同,相應地閥門的開度也不同。

薄膜式氣動閥門結構原理介紹

在制冷裝置中,薄膜式氣動閥常用于冷凝器進水管路上,以壓縮機的排氣壓力(冷凝壓力)作為導動壓力。當冷凝器的負荷增加時,冷凝壓力上升,閥門開大,加大冷卻水流量,從而使冷凝壓力降低;反之,閥門關小。當制冷壓縮機停車時,冷凝壓力大幅度下降,閥門逐漸關小,以至完全關閥;當制冷壓縮機開車時,排氣壓力逐漸上升,閥門打開并逐漸增大,使冷凝壓力保持在適當的范圍內。

 
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