空氣進入制冷系統的可能性
(1)制冷系統在投入運行前或大修后，因未徹底抽除空氣(真空試漏不合格)，使空氣殘留在制冷系統中。
(2)日常維修時局部管道設備未經抽空就投入工作。
(3)制冷系統充氨、充氟、加油時帶入空氣。
(4)當低壓系統在負壓下工作時，閥門密封不嚴密而滲入空氣。
空氣進入制冷系統的危害
(1)導致冷凝壓力升高。在有空氣的冷凝器中，空氣占據了一定的體積，且具有一定的正壓，而制冷劑也具有一定的壓力。
根據道爾頓定律:在一個容器(設備)內，氣體的總壓力等于各氣體的分壓。所以在冷凝器中，總壓力為空氣和制冷劑壓力之和。冷凝器中空氣越多，其分壓力也就越大，造成冷凝器總壓力自然升高。
(2)由于空氣的存在，冷凝器傳熱面上形成的氣體層，起到了增加熱阻的作用，從而降低了冷凝器的傳熱效率。同時，由于空氣進入制冷系統，使制冷系統中含水量增加，從而加大了對設備的腐蝕。
(3)由于空氣存在，冷凝壓力的升高，會導致制冷壓縮機制冷量下降和耗電量增加。
(4)如有空氣存在，在排氣溫度較高的情況下，遇油類蒸汽容易發生意外事故。
