月臺
即供貨物裝卸的臺架。為適應裝卸作業(yè).則有鐵路月臺、汽車月臺和聯系月臺之分。大中型冷庫的鐵路月臺，應視機械保溫列車的長度或車輛節(jié)數而定，一般有128m,220m等不同長度。汽車月臺的長度，按冷庫的體型、貨物吞吐膠和運輸方式加以確定。月臺寬度一般6~9m，小型月臺為4~6m。月臺的高度可取0. 9~1. 4m，視運輸車輛而定，也可設置月臺高低調節(jié)板。鐵路月臺應高于鋼軌面1. 1m。
冷庫月臺有敞開式和封閉式兩種。前者多為罩棚式，設有大跨距的立柱，立柱中心至月臺邊緣留1. 2~1. 5m間距，月臺邊緣距鐵路中心線的距離為1. 75m，這種月臺適用于火車裝卸;后者用于汽乍裝卸，裝卸貨不受天氣影響。
冷庫月臺有敞開式和封閉式兩種。前者多為罩棚式，設有大跨距的立柱，立柱中心至月臺邊緣留1. 2~1. 5m間距，月臺邊緣距鐵路中心線的距離為1. 75m，這種月臺適用于火車裝卸;后者用于汽乍裝卸，裝卸貨不受天氣影響。
門斗
它一般設在冷庫或冷間內，在冷藏門的內側，其作用是減少庫內外的熱濕交換。門斗有保溫型和非保溫型、固定式和非固定式之分，通常與冷藏門配套的風幕和透明塑料門簾組合在一起，可以有效地阻止庫內外的熱濕交換。圖1-7為門斗的示愈圖。
樓梯和電梯間
多層冷庫設置樓梯和電梯間，作為貨物運輸和人員上下之用。樓梯和電梯間應符合消防和安全生產要求，其大小和數量視貨物吞吐量而定，位置以方便貨物進出為準。冷庫電梯的運輸能力常用2t和3t型，其運輸能力分別為13t/h和20t/h。
