冷庫建筑的平面是根據(jù)冷庫的性質(zhì)、庫容量、所貯存的貨物以及凍結(jié)方式等因素而確定的。在貫徹執(zhí)行國家的基本建設方針政策的前提下，既要考慮各冷間的內(nèi)在關(guān)系，又要考慮地形環(huán)境的制約作用;既要考慮實際使用要求，也要考慮濟南冷庫安裝的經(jīng)濟性和結(jié)構(gòu)施工的合理性，因此，平面設計工作是一個十分重要的環(huán)節(jié)。
按照冷庫的規(guī)模和性質(zhì)，平面布置應和吞吐量相適應。平面設計是否合理，往往直接影響該庫的吞吐量和使用壽命。冷庫設計能否適應吞吐量，是衡量設計優(yōu)劣的重要指標之一。
圖3-19是一座大型分配性冷庫平面示意圖。這類冷庫貨物全靠鐵路運輸，貨物最多而時間又受限制，要求平面設計有較大的吞吐量。因此，該庫設計成單層長條形，分為6個冷藏間，6個進出口直對站臺，節(jié)省電梯和穿堂，縮短運距，以鏟車碼垛和水平運輸，可大大加快進出貨速度，滿足該庫吞吐量的要求。缺點是占地面積較大。
大、中型分配性冷庫，既有鐵路運輸，又有公路運輸和城市供應。在城市供應方面，節(jié)日期間，貨量多而時間又特別集中。因此，這類冷庫要求有較長較寬的公路站臺和較多的進出口，以適應較大的吞吐量。其平面形狀多為方矩形，配雙面站臺(如圖3-20所示)或正方形配雙面站臺。矩形平面比正方形平面外墻面積大，耗冷量多一些，但運輸距離比較短。
長方形平面“一”字形單面站臺的形式是許多單層小型冷庫經(jīng)常采用的平面形式。它的建筑結(jié)構(gòu)都比較整齊簡單，具有利于實現(xiàn)冷庫的預制裝配化、運翰機械化和便于進出貨等優(yōu)點。
