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蒸汽壓縮式氟利昂制冷系統

   2019-09-25 十二96
核心提示:熱力膨脹閥是裝在蒸發器前的供液管路上(它的感溫包緊扎在靠近蒸發器的回氣管路上),它除了對氟利昂液體進行節流降壓外,還根據感溫包感受到的低壓氣體的溫度高低,來自動調節進入蒸發器液體的數量。

 

在小型冷庫和小型空調用制冷系統中,常采用以氟利昂為制冷劑的小型制冷裝置。

3-7所示為氟利昂制冷系統,它與氨制冷系統主要區別在于,增設了過濾干燥器、氣液交換器、熱力膨脹閥、電磁閥等部件。

氟利昂制冷系統的工作過程是:低壓、低溫的氟利昂制冷劑蒸氣進入壓縮機1內進行壓縮,壓縮后的高壓制冷劑氣體經氟油分離器2將攜帶的潤滑油分離出來,然后進入水冷式冷凝器3也有用風冷式冷凝器的,在其中制冷劑被冷凝為液體,氟利昂液體由冷凝器下部的出液管排出并經過濾干燥器4,將所含的水分和雜質過濾掉,再經電磁闊 5,并流經氣液熱交換器6,經氣液熱交換器過冷后的氟利昂液體進入熱力膨脹 7 節流降壓,并經分液器8將低壓、低溫的氟利昂液體均勻地送往蒸發器肋片式)9,在發器內,氟利液體吸收被冷卻物體的熱量而氣化。氣化后的低壓、低溫的制冷劑蒸氣進入氣液熱交換器6,在氣液熱交換器中吸收管內高壓、高溫液體的熱量 而過熱,過熱后又重新被壓縮機吸入,再次被壓縮。如此往復循環,以達到制冷的目的。

在系統中設置了高低壓力繼電器10,與壓縮機的吸排氣管道相連接,當排氣壓力超過額定數值時,可使壓縮機自動停機,以免發生事故,當吸氣壓力低于額定數值時,可使壓縮機自行停機,以免壓縮機在不必要的低溫下工作而浪費電能。

冷凝器與蒸發器之間的管路上還裝設有電磁閥 5,它可控制液體管路的啟閉,當壓縮機啟動時,電磁閥自動打開,液體制冷劑進入蒸發器,當壓縮機停轉時,電磁閥自動關閉,防止大量液體制冷劑流入蒸發器,以免壓縮機再次啟動時液體被抽人壓縮機而造成沖缸事故。

熱力膨脹閥7是裝在蒸發器前的供液管路上它的感溫包緊扎在靠近蒸發器的回氣管路上,它除了對氟利昂液體進行節流降壓外,還根據感溫包感受到的低壓氣體的溫度高低,來自動調節進入發器液體的數量。

冷凝器冷卻水進水管路上有的還裝有水量調節,它可根據冷凝器工況的變化,自動調節進入冷凝器的冷卻水練,使冷凝壓力和溫度保持大致不變。

 
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