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全封閉壓縮機潤滑系統有何故障?

   2020-03-02 和平3119
核心提示:全封閉式壓縮機采用離心泵上油(滑管式壓縮機)或其他形式。

全封閉式壓縮機采用離心泵上油(滑管式壓縮機)或其他形式。在軸上鉆有斜孔(輸油),軸的最下端安裝有油嘴,當曲軸高速旋轉時,潤滑油通過油嘴,依靠離心力的作用,沿油嘴璧或上油片上升,經輸油孔將潤猾油送至曲軸表面的螺旋槽口1(這部分稱為離心泵),然后潤滑油順著螺旋槽上升,進機架孔,對高速旋轉著的:仁軸頸和機架孔進行潤滑。接著,油再沿肴螺旋槽上升經曲柄銷上的油孔和螺旋槽甩出來,對滑管,滑塊、活塞和汽缸進行潤滑和冷卻,這后一部分稱為粘性泵。

聊城冷凍潤滑油在高溫下與制冷劑、水、金屬墊片、空氣接觸時,會引起分解、聚合、氧化等反應,生成瀝青質的結焦,,這種結焦附著在閥片上將影響閥片的工作,同時也會使毛細管、過濾器及輸油管等堵塞,影響壓縮機和系統的制冷正常運轉。

當冷凍潤滑油中含有雜質時會使油質惡化,油的顏色變濁或發黑。全封閉式壓縮機的電動機和壓縮機封閉在一個外殼中,潤滑油會粘在電動機的繞組和接線柱上,這就要求潤滑油有一定的絕緣性能。純的潤滑油絕緣性很好,但是當潤滑油中含有水分、灰塵、纖維等微小雜質時,其絕緣性會降低,嚴重時會使絕緣破壞。

壓縮機汽缸鏡面與活塞、滑管與滑塊、前后軸套與曲軸主軸頸、油泵傳動機構等這些摩擦面和輸油機構一起組成壓縮機的潤滑系統。當油路不通時會造成供油不良,壓縮機運轉一段時間后,油量逐漸減少,最后成為細霧狀?;瑝K表面油量少,運轉一段時間后油量會逐漸減少,最后表面不見油。供油不足時,壓縮機只運轉,滑塊上始終不見油。當發現上述情況時,應檢查油路系統是否有堵塞。在拆卸和裝配過程中應使油管中心與曲軸旋轉中心保持一致。

 
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