圖3-22(a)所示現象表示系統的制冷狀況良好,因為來自冷凝器的高壓液態制冷工質，在高壓側不斷流動,并且不吸熱,所以在閥體高壓側的表面不結霜。當工質通過它的節流小孔噴出后,工質從高壓一下變為與蒸發壓力相同的低溫低壓的工質,這時它便開始膨脹汽化吸熱。因此它的出口側表面就結有霜層,并且如圖3-22(a)所示呈45°狀況。此時制冷系統經過一段運行后,蒸發器就應結滿白需,直到吸氣閥處。當在運行時看到壓縮機吸氣閥處一會兒有霜,一會兒融化時,則說明它的自動調節機構在起作用。當出口溫度低時,它會自動關小閥孔的口徑;當出口溫度高時,它又自動開大閥孔的口徑,起到自動調節的作用。
圖3-22(b)所示現象表示閥體完全無霜。這說明制冷工質根本沒有通過有閥體,由于系統中沒有工質的流動,就談不上制冷結霜。出現這種故障的原因有:
(1)系統中的制冷工質全部泄漏掉。
(2) 壓縮機本身故障或制冷系統中某一處的截止閥沒有打開,工質無法流動。由于沒有液態工質從中流過,所以閥體完全無需。
(3)閥體上部或毛細管和感溫包內所充的工質泄漏掉,使閥體的節流孔不能打開。
(4)閥體的節流孔全部被堵死(此時應分清是臟堵還是冰堵)。冰堵則會出現在剛開機后閥體結霜,運行一段時間后閥體出現無霜現象,等關機后過一段時間后再開機,又會重復上述現象,這是典型的冰堵故障。若開機一段時間后,閥體一直沒有什么變化,則一定是臟堵故障。
