吸氣過程膨脹過程結(jié)束時,吸氣閥開啟,低壓氣體被吸入氣缸中,直到活塞到達下止點的位置。為吸氣過程。影響壓縮機輸氣量的因素很多,下面從四個方面來分析。
(1)余隙容積的影響：當活塞上行至上止點排氣終了時,殘留在余階容積中的少量高壓剩氣無法排出去,當活塞下行之初,少量高壓剩氣首先膨脹而占據(jù)一部分氣缸的工作容積,從而減少了氣缸的有效工作容積。
(2)吸、排氣阻力的影響：壓縮機吸、排氣過程中,蒸氣流經(jīng)吸、排氣腔、通道及閥門等處,都會有流動阻力。阻力的存在勢必導(dǎo)致氣體壓力下降,其結(jié)果使得實際吸氣壓力低于吸氣管內(nèi)壓力,排氣壓力高于排氣管內(nèi)壓力,增大了吸排氣壓力差,并使得壓縮機的實際吸氣量減少。
(4)吸入蒸氣過熱：壓縮機在實際工作時,從蒸發(fā)器出來的低溫低壓燕氣在流經(jīng)氣管、吸氣腔、吸氣閥進入氣抵前均要吸熱而溫度升高,比容增大,而氣缸的容積是一定的,燕氣比容增大,必導(dǎo)致實際吸入蒸氣的質(zhì)量減少。為了減少吸入蒸氣過熱的影響,除吸氣管道應(yīng)隔熱外,應(yīng)盡量降低壓縮比，使得氣缸壁的溫度下降,同時應(yīng)改善壓縮機的冷卻狀況。
(5)泄露：氣體的泄露主要是壓縮后的高壓氣體通過汽缸壁與活塞之間的不嚴密處向曲軸箱內(nèi)泄露，此外，由于吸氣閥關(guān)閉不嚴和關(guān)閉滯后也會造成泄露，為了減少泄露，應(yīng)提高兩件的加工精度和裝配精度，控制適當?shù)膲嚎s比。
