冷凍油與制冷劑有很強(qiáng)的互溶性，并隨制冷劑進(jìn)入冷凝器和蒸發(fā)器，因此，冷凍油即要對運(yùn)動部件起潤滑和冷卻作用，又不能對制冷系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。所以，冷凍油的物理、化學(xué)、熱力性質(zhì)應(yīng)滿足下列要求。
(1)黏度適當(dāng)。黏度是表示液體黏滯性大小的物理量。黏度分為動力黏度和運(yùn)動黏度兩種,黏度隨溫度的升高而降低，隨壓力的增大而增大。黏度是冷凍油后一項(xiàng)主要性能指標(biāo)。因此，冷凍油通常是以運(yùn)動黏度值來劃分牌號的，不同制冷劑要使用不同黏度的冷凍油，如R12與冷凍油互溶性強(qiáng)，容易使冷凍油變稀，應(yīng)使用黏度較高的冷凍油:制冷系統(tǒng)上作溫度低，應(yīng)使用黏度低的冷凍油;制冷系統(tǒng)工作溫度高，應(yīng)使用黏度高的冷凍油;轉(zhuǎn)速高的往復(fù)式壓縮機(jī)及旋轉(zhuǎn)工壓縮機(jī)應(yīng)使用黏度高的冷凍油。
(2)濁點(diǎn)低于蒸發(fā)溫度。冷凍油中殘留有微量的石蠟，當(dāng)溫度降到某個值時，石蠟就開始析出，這時的溫度稱為濁點(diǎn)。冷凍油的濁點(diǎn)必須低于制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)溫度，因?yàn)槔鋬鲇团c制冷劑互相溶解，并隨著制冷劑的循環(huán)而流經(jīng)制冷系統(tǒng)的各有關(guān)部分，冷凍油析出石蠟后會堵塞節(jié)流閥孔等狹空部位，或存積在蒸發(fā)器盤管的內(nèi)表面，影響傳熱效果。
(3)凝固點(diǎn)足夠低。冷凍油失去流動性時的溫度稱為凝固點(diǎn)，其凝固點(diǎn)總比濁點(diǎn)低冷凍油的凝固點(diǎn)必須足夠低，以R12和R22為制冷劑的壓縮機(jī)，其冷凍油的凝固點(diǎn)應(yīng)分別低于-30℃和-40℃。冷凍油中深入制冷劑后，其凝固點(diǎn)會降低。如冷凍油中深入R22后，其凝固點(diǎn)會降低15℃~30℃。
