制冷壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的“心臟”，調(diào)試內(nèi)容比較多.在調(diào)試時(shí)要特別認(rèn)真、仔細(xì)和耐心。若調(diào)試不當(dāng)，極易造成設(shè)備事故。其調(diào)試主要有:制冷壓縮機(jī)自動(dòng)保護(hù)、中間冷卻器和制冷壓縮機(jī)的開停車及能量調(diào)節(jié)。
(1)壓縮機(jī)的自動(dòng)保護(hù)。它包括壓縮機(jī)自身的安全保護(hù)和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)裝置兩個(gè)方面。
①壓縮機(jī)自身的安全保護(hù)。有壓力保護(hù)、溫度保護(hù)、油壓差保護(hù)、水套斷水保護(hù)和電動(dòng)機(jī)保護(hù)等.其中壓力、壓差和斷水保護(hù)，由于感受部位直接同制冷劑、水接觸.所以反應(yīng)的速度比較快，數(shù)值比較準(zhǔn)確。可以直接調(diào)移壓縮機(jī)上的有關(guān)閥門和中斷水流來(lái)校驗(yàn)和調(diào)整各有關(guān)控制器和繼電器等。
溫度類保護(hù)裝置的感溢元件不和制冷劑直接接觸，所以滯后較大，易產(chǎn)生誤差。調(diào)試時(shí)應(yīng)以溫度控制器溫包附近裝設(shè)的水銀實(shí)驗(yàn)溫度計(jì)為基準(zhǔn)來(lái)校驗(yàn)和調(diào)試。
電動(dòng)機(jī)的保護(hù)一般有短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)和失壓保護(hù)。在調(diào)試過(guò)程中，主要檢查熔斷器選擇是否恰當(dāng)，熱繼電器的熱元件和電動(dòng)機(jī)是否相配。
②系統(tǒng)的聯(lián)鎖保護(hù)。包括冷凝水泵不上水、低壓循環(huán)桶液位過(guò)高、氨泵不上液和壓縮機(jī)吸入壓力過(guò)高等。當(dāng)保護(hù)元件動(dòng)作，都應(yīng)使壓縮機(jī)不能開啟或運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)試可以人為地假設(shè)情況，看聯(lián)鎖系統(tǒng)偽動(dòng)作是否符合設(shè)計(jì)要求。
(2) 中間冷卻器的調(diào)試。其調(diào)試主要包括:液位控制器的調(diào)試、供液電磁主閥的調(diào)試和透氣用電磁恒壓主閥的調(diào)試。前兩種調(diào)試與低壓循環(huán)桶相同.故只介紹透氣閥的調(diào)試。其調(diào)試管道的等值線路如圖8一I1所示。
由于透氣閥是在壓縮機(jī)停車期間起作用，為了便于調(diào)試，因此調(diào)試前，先將透氣閥前的截止閥3關(guān)閉，使中冷壓力升高至0.55MPa時(shí)再停車;停車后ZCL-3電磁閥開啟.這時(shí)緩慢打開截止閥3。當(dāng)壓力表I讀數(shù)逐漸上升.在壓力表指針突然發(fā)生抖動(dòng)前瞬間壓力.即該透氣閥的控制值。如果此值與設(shè)定值不符。可調(diào)節(jié)恒壓閥的調(diào)節(jié)頂桿，然后再測(cè)，直至達(dá)到要求為止。
電磁恒壓主閥關(guān)閉是否嚴(yán)密，可在停車后關(guān)閉閥5，當(dāng)中冷壓力未超過(guò)調(diào)定值前，壓力表2的指示值如有上升，說(shuō)明其泄漏;反之，說(shuō)明該閥關(guān)閉嚴(yán)密。
(3)制冷壓縮機(jī)的開、停車和能量調(diào)節(jié)。制冷壓縮機(jī)的開、停車調(diào)試，主要是觀察制冷壓縮機(jī)能否按預(yù)定的信號(hào)和設(shè)定的程序開停。可以人為地制造開停機(jī)的條件，反復(fù)試驗(yàn)，仔細(xì)觀察.如有不符，應(yīng)查明原因.調(diào)整處理后再試.直至符合設(shè)計(jì)要求為止。
能量調(diào)節(jié)電磁閥受溫度或壓力指令動(dòng)作，為了使能絲調(diào)節(jié)更加完善，往往還受庫(kù)房投入使用的數(shù)量和時(shí)間控制。調(diào)試時(shí)，針對(duì)設(shè)備情況和設(shè)計(jì)要求。注意觀察制冷壓縮機(jī)能否有效地進(jìn)行能量調(diào)節(jié).能否在較穩(wěn)定的工況下運(yùn)行，設(shè)定的能量調(diào)節(jié)條件是否經(jīng)濟(jì)合理，滿足生產(chǎn)上的要求。
