磨料是極小的金屬或非金屬顆粒，磨料微粒的硬度比零件表面的硬度大得多。硬粒磨料中除機(jī)體清砂和系統(tǒng)排污不凈殘留的穎粒外，還有機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的硬粒，如鋼制淬火零件產(chǎn)生機(jī)械磨損時脫落的Fe3C硬粒，制冷壓縮機(jī)油溫過高時產(chǎn)生的積炭等。
磨料造成的磨損與一般的機(jī)械磨損不同，通常是對零件的金屬表面造成擦傷或劃傷。硬粒磨料進(jìn)入摩擦面后，嵌入較軟的軸承合金，形成極銳利的磨具，將較硬的另一表面拉傷或刮傷。若磨料進(jìn)入兩個硬度都較大的摩擦面，磨料則不會被嵌入而磨損會更快。
在對制冷壓縮機(jī)進(jìn)行維修時可以看見，拆下來的軸承合金瓦工作表面有一層很細(xì)的硬粒磨料，檢修時，應(yīng)用三角刮刀把這些細(xì)磨料刮去，恢復(fù)軸承合金的表面質(zhì)量，以減少磨料磨損。為了防止和減少磨料進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)部位，氨制冷壓縮機(jī)應(yīng)定期清洗潤滑油過濾器，及時清除磨料顆粒和雜質(zhì)。
