壓縮機吸、排氣閥片擊碎。閥片是吸、排氣閥的閥門。若吸氣閥片被擊碎,高壓蒸氣就在氣缸與吸氣腔間來回。若排氣閥片被擊碎,高壓蒸氣就在氣缸與排氣腔間來回。可見,無論是哪一種閥片被擊碎,氟利昂就無法由壓縮機排出去,制冷系統(tǒng)就不能制冷。當吸氣閥片被擊碎后,排氣壓力表指針擺動很激烈,吸氣壓力很高,吸氣溫度也高。當排氣閥片被擊碎時,吸氣壓力表指針擺動很激烈,吸氣壓力很高,氣缸與氣缸蓋很燙手。當發(fā)現(xiàn) 這種現(xiàn)并判斷出故障后,就及時停車,關(guān)閉吸、排氣截止閥,將壓縮機的剩余制冷劑蒸氣從排氣截止閥旁通孔放空,打開氣缸蓋檢查閥片并進行修理。系統(tǒng)內(nèi)制冷劑幾乎全部泄漏。如制冷系統(tǒng)某處有較大的泄漏點,又未及時發(fā)現(xiàn),以至使系統(tǒng)內(nèi)制冷劑幾乎全部漏掉。沒有制冷劑,制冷機當然不能制冷。
制冷劑幾乎全部泄漏后的反?，F(xiàn)象是吸氣壓力呈真空,排氣壓力極低,排氣管不熱等。在重新加制冷劑前，應(yīng)余先對制冷機進行壓力檢漏并補漏，然后再控制空氣及重新加制冷劑。
