制冷壓縮機的能量調(diào)節(jié)是指制冷壓縮機的產(chǎn)冷量隨著庫房蒸發(fā)器的熱負荷的變化而自動增減，通過調(diào)節(jié)壓縮機運行臺數(shù)或壓縮機本身投入的氣缸數(shù)，使壓縮機的產(chǎn)冷量與庫房蒸發(fā)器的熱負荷平衡。實行氨壓縮機能2調(diào)節(jié)后，可以減少蒸發(fā)壓力的波動和庫溫的急劇波動，既可使制冷系統(tǒng)的運行經(jīng)濟合理，保證貯藏食品的質(zhì)盆。又可保證壓縮機輕載啟動，節(jié)省電力，延長壓縮機的使用壽命。
壓縮機的吸氣壓力和制冷劑的蒸發(fā)溫度是能盆調(diào)節(jié)的兩個參數(shù)。根據(jù)吸氣壓力調(diào)節(jié)壓縮機能童，稱為壓力控制法。根據(jù)蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)壓縮機能量，稱為溫度控制法。這兩種控制方法各有優(yōu)缺點。
壓力控制法的測量元件是壓力控制器或壓力變送器，壓力控制器或壓力變送器的傳壓管直接安裝在壓縮機的回氣管上，它能很快地傳感吸氣壓力的變化，滯后時間短，動態(tài)偏差小。但是其靜態(tài)偏差較大，特別是在蒸發(fā)溫度較低的工況下，負荷(產(chǎn)冷量)變化所引起的相應(yīng)壓力變化的幅度較小，因此其控制精度相對地比較低。此外，在制冷系統(tǒng)的設(shè)備停止運行后，蒸發(fā)器內(nèi)剩余的氮液，容易使吸氣壓力上升而造成假象，所以在電氣控制線路上需要考慮，上載、卸載以及壓縮機全部卸載后的停機，均設(shè)置延時環(huán)節(jié)。
溫度控制法的側(cè)量元件是溫度傳感器或溫度控制器，安裝在蒸發(fā)盤管上和低壓循環(huán)貯液桶內(nèi)，測量制冷劑的溫度。溫度傳感器也可安裝在庫房內(nèi)測量室溫。在制冷劑的蒸發(fā)溫度較低的工況下，負荷變化所引起相應(yīng)溫度的變化幅度較大，靜態(tài)偏差較小，因此其控制精度比壓力控制法相對高些。例如氨的蒸發(fā)壓力從0.114MPa降到0.103MPa，其壓力變化幅度只有0，011MPa,而蒸發(fā)溫度從-31℃降到-33℃,蒸發(fā)溫度變化幅度為21。比壓力控制法變化幅度大得多。但是溫度傳感器的感溫元件有一層金屬外殼，所以不如壓力變送器反應(yīng)迅速，滯后時間相對要長，動態(tài)偏差大。尤其是溫度傳感器安裝在蒸發(fā)器上時，要控制霜層不能太厚。否則會誤導(dǎo)壓縮機的能量調(diào)節(jié)跟不上庫房熱負荷的變化假象。
