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制冷設(shè)備維修工:氨用中間冷卻器的原理與操作

   2020-04-10 和平5520
核心提示:高壓機(jī)的吸氣溫度是隨中間壓力的變化而發(fā)生相應(yīng)的變化。如果高壓機(jī)的吸氣溫度過低,則說明中間冷卻器供液過多,高壓機(jī)(或缸)將發(fā)生濕行程常見故障:如果高壓機(jī)的吸氣溫度過高,則說明中間冷卻器供液過少,壓縮機(jī)制冷量將下降。

浮球自動供液操作與管理

1.中間冷卻器的浮球能自動供液,并控制液位在50%左右

2.判斷中間冷卻器的浮球供液是否失靈,主要根據(jù)玻璃管液面指示器的液面高度和高壓機(jī)的吸氣溫度是否合適。一般高壓機(jī)的吸氣溫度應(yīng)比相應(yīng)壓力下的飽和溫度高2℃~4℃。

高壓機(jī)的吸氣溫度是隨中間壓力的變化而發(fā)生相應(yīng)的變化。如果高壓機(jī)的吸氣溫度過低,則說明中間冷卻器供液過多,高壓機(jī)(或缸)將發(fā)生濕行程常見故障:如果高壓機(jī)的吸氣溫度過高,則說明中間冷卻器供液過少,壓縮機(jī)制冷量將下降。


手動供液操作與管理

1.通過中間冷卻器上的手動膨脹閥控制液位時,應(yīng)根據(jù)玻璃管液面指示器的液面高度和高壓機(jī)吸氣溫度來調(diào)整該閥開啟度,使中間冷卻器液位控制在50%左右,即使液位應(yīng)高于中間冷卻器的進(jìn)氣管口150~200mm之間。如果中間冷卻器液位過低,將使低壓機(jī)(或缸)排出的過熱氣體得不到充分冷卻,壓縮機(jī)制冷將下降;如果中間冷卻器液位過高,將使高壓機(jī)(或缸)發(fā)生濕行程常見故障。

2.中間冷卻器正常工作中間壓力應(yīng),≤0.4MPa,最高中間壓力應(yīng)≤0.5MPa。

3.根據(jù)低壓機(jī)(或缸)耗油量多少,來判定中間冷卻器是否放油。如低壓機(jī)(或缸)耗油量每天10kg,則中間冷卻器的放油應(yīng)2天放1

4.停止中間冷卻器工作管理。當(dāng)壓縮機(jī)雙級不工作時,中間冷卻器自然也就不工作。此時應(yīng)關(guān)閉中間冷卻器的供液閥和蛇形盤管的進(jìn)、出液閥。

5.在中間冷卻器不工作時,如中間壓力>0.4MPa時,應(yīng)降壓至低壓系統(tǒng)的壓力或排液,以確保制冷系統(tǒng)的安全。

 
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