制冷壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，其運(yùn)動(dòng)部件需要用潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，必須對(duì)供油壓力進(jìn)行控制。真正的供油壓力是油泵出口壓力與壓縮機(jī)曲軸箱壓力之差所以油壓的保護(hù)是用壓差控制器來實(shí)現(xiàn)的。高壓端接油泵出口，低壓端接在回氣管或曲軸箱上。當(dāng)油壓差達(dá)不到要求時(shí)，壓差控制器控制壓縮機(jī)停機(jī)，以防止壓縮機(jī)因缺油而發(fā)生事故。壓縮機(jī)開始啟動(dòng)時(shí)，油壓差并不能馬上就建立起來，因此壓差控制器應(yīng)具有延時(shí)功能，允許油壓有一定的建立時(shí)間，一般延時(shí)為60s。
因?yàn)閴翰羁刂破饔醒訒r(shí)機(jī)構(gòu)，才能保證壓縮機(jī)能在無油壓下正常啟動(dòng)，壓縮機(jī)啟動(dòng)到正常油壓建立約需時(shí)間60s。在壓縮機(jī)開始啟動(dòng)時(shí)，在延時(shí)時(shí)間內(nèi)，雖然加熱器已經(jīng)接通，但因雙金屬片的彎曲程度不夠，延時(shí)開關(guān)并沒有動(dòng)作，所以壓縮機(jī)仍能運(yùn)轉(zhuǎn)。
