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制冷與空調(diào)技術(shù)作業(yè)事故——在低溫下的脆性破壞

   2020-04-15 和平3956
核心提示:制冷設(shè)備在低溫的情況下應(yīng)有足夠的韌性,否則,因脆性破壞導(dǎo)致事故的發(fā)生。

制冷設(shè)備在低溫的情況下應(yīng)有足夠的韌性,否則,因脆性破壞導(dǎo)致事故的發(fā)生。

如某制冷系統(tǒng)凍結(jié)間,在用熱氨融霜時發(fā)生漏氨事故,當時熱氨融霜的熱氨壓力為0.6~0.8MPa,融霜2~3min,即發(fā)現(xiàn)庫內(nèi)嚴重漏氨,此時人己不能入內(nèi),戴氧氣呼吸器也無法進入,只能停止供液,加強壓縮機吸氣,并采用串聯(lián)多級強力鼓風(fēng)機排風(fēng)8~10小時后,勉強進入庫內(nèi)檢測和尋找原因。在排除供液管和回氣管道無泄漏后,在冷風(fēng)機的回氣集管和翅片連接處有裂紋,即泄漏點。經(jīng)事故分析,凍結(jié)間冷風(fēng)機長期處于-23℃,相對濕度在95%的環(huán)境條件下工作。受熱氨沖擊,在溫差近百度的條件下,金屬材質(zhì)承受不了內(nèi)應(yīng)力約300余次的冷熱變化,引起開裂。因此,在低溫條件下,冷風(fēng)機應(yīng)采用耐腐蝕、耐低溫和潮濕的低溫鋼材,并具備足夠的韌性,讓鋼材脆性轉(zhuǎn)變溫度低于冷風(fēng)機的工作溫度,防止材質(zhì)脆性破壞。


封閉空間載冷劑(水、鹽水等)的凍結(jié)。在制冷與空調(diào)系統(tǒng)運行中,載冷劑的凍結(jié)是常見事故,如冷水機組冷媒水(也稱冷凍水)因水流不足或中斷時,導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)冷凍水溫急劇下降至零度以下,冷凍水管路結(jié)冰即凍結(jié),造成水管凍裂事故。氨制冷系統(tǒng)用鹽水作為載冷劑時,因鹽水濃度配比不當,溫度過低發(fā)生凍結(jié),此時,若解凍方法不當,還會造成制冷設(shè)備破裂,制冷劑泄漏導(dǎo)致人員中毒事故。如某鹽水制冷機組發(fā)生了鹽水系統(tǒng)凍結(jié),操作人員用蒸氣加熱解凍,結(jié)果導(dǎo)致氨管破裂,造成氨泄漏,在場的作業(yè)人員急性氨中毒。

 
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