當制冷機啟動以后,首先應知道制冷系統運行是否正常。下面就運行正常的內容和標志作簡要介紹：
①制冷機啟動后,氣缸中應無雜聲,只能聽見吸氣閥片正常的起落聲。運行時可用螺絲刀進行“聽診”多聽就能辨別排除其他聲源干擾的正常與反常規律。
②冷凝器冷卻水應足夠,水壓應滿足0.12MPa以上,水溫不能太高。
③對新系列產品,油泵壓力表讀數應比吸氣壓力高0.15~0.3MPa;老系列產品,油泵壓力表讀數應比吸氣壓力高0.05~0.15MPa。
④氨制冷機吸氣溫度比蒸發溫度高5~10℃,氟制冷機最高不超過15℃。吸氣溫度在吸氣管或制冷機吸氣口溫度計插座處測量。設備上沒有的,安裝時應增設溫度計插座。小型制冷機組一般沒有溫度計插座,可用半導體點溫度計測量制冷機吸氣口外壁的溫度,然后減去適當的溫差,即為吸氣溫度。
⑤氣缸壁不應有局部發熱和結霜情況,表面溫差不大于15~20℃。對于冷藏和低溫裝置,吸氣管結釘一般可到吸氣口,而空調用的制冷機,吸氣管應不結霜,一般結露為正常(結露情況還取決于空氣露點溫度的高低)。
⑥曲軸箱油溫在任何情況下,氟制冷機不超過70℃,氨制冷機不超過65℃,最低不低于10℃。正常運行情況下,潤滑油應不起泡沫(氟制冷機除外)。
⑦關于制冷機的排氣溫度,新系列產品所和R22不超過135℃,R12不超過110℃,R13不超過125℃。排氣溫度進一步上升就與國產冷凍油的閃點(160℃)相差極小,這對設備是不利的。所以從使用角度出發,排氣溫度不能太高,太高時應停車查明原因。制冷形式不同,對此溫度的要求也應不同。如在空調工況下工作的制冷機,排氣溫度就比標準工況下工作的制冷機高,這都是正常的。
⑧冷凝壓力的高低,主要是根據水源情況,冷凝器結構形式及使用制冷劑所確定。一般情況下,對于新系列產品,水冷式冷凝器,R22和氨不超過1.37MPa,R12不超過1.18MPa。老系列產品R22和氨不超過1.37MPa,R12不超過1MPa。在運行中,冷凝壓力太高對制冷效率的提高是有害的。因此,使用中應根據具體條件盡可能降低冷凝壓力,而不是非要達到上述操作上限值。另外,在剛開車時,由于冷凝器負荷較大,壓力在較短時間內高一些也是正常的。
⑨貯液器液面不低于液面指示計的三分之一。曲軸箱油面不低于指示窗的水平中心線(如果是兩塊油面指示窗,其油面應在兩塊玻璃中心線之間)。
⑩氟油分離器自動回油管,應時冷時熱為正常,冷熱周期為1h左右。液體管道的過濾器前后不應有明顯的溫差,更不能出現結霜情況,否則就是堵塞。氟制冷機氣缸蓋上應半邊涼，半邊熱。氟系統各接頭不應滲油,滲油說明漏氣。氨系統各閥門及連接處,不應有明顯漏氨現象。
