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制冷系統(tǒng)的運(yùn)行——運(yùn)轉(zhuǎn)中壓縮機(jī)的排氣壓力和溫度

   2020-05-08 子琪3605
核心提示:壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高,除了影響制冷系統(tǒng)的制冷效果外,還必然造成壓縮機(jī)排氣溫度升高。排氣溫度過(guò)高,又將惡化壓縮機(jī)的潤(rùn)滑,影響運(yùn)轉(zhuǎn)安全。為滿足壓縮機(jī)排氣溫度、壓力的要求,應(yīng)定期檢測(cè)冷卻水系統(tǒng)水的進(jìn)、出口溫度。

壓縮機(jī)吸、排氣壓力是判斷系統(tǒng)工作正常與否的重要依據(jù),通常把壓縮機(jī)的排氣壓力當(dāng)作客觀存在的冷凝壓力。制冷劑在冷凝過(guò)程中,其冷凝壓力與其冷凝溫度是相互對(duì)應(yīng)的。正常情況下,壓縮機(jī)排氣壓力主要取決于冷凝器進(jìn)水溫度(或進(jìn)風(fēng)溫度)、進(jìn)水量(或進(jìn)風(fēng)量)。進(jìn)水溫度越高、流量越小,壓縮機(jī)排氣壓力越高;反之,排氣壓力越低。

如果冷凝壓力過(guò)高,不但降低制冷系統(tǒng)的能量和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,而且會(huì)造成壓縮機(jī)不正常的自動(dòng)停機(jī),嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件非正常磨損、紙墊打穿、汽缸或制冷系統(tǒng)其他設(shè)備爆裂。反之,如果冷凝壓力過(guò)低,則會(huì)使冷卻水耗用量、水泵功率增加,并將造成通過(guò)膨脹閥的制冷劑流量減少,同樣影響系統(tǒng)正常制冷。


冷庫(kù)制冷系統(tǒng)多數(shù)為水冷冷凝器,考慮水的溫度變化(夏季最高在28~33),其冷凝溫度多在2535℃的范圍,故壓縮機(jī)的排氣壓力一般是:R120.7~0.9 MPa,最高不超過(guò)1.3 MPaR22R7170.9~1.4 MPa,最高不超過(guò)1.5 MPa。對(duì)風(fēng)冷冷凝器,隨冷凝溫度的提高冷凝壓力也允許相應(yīng)提高,但冷凝溫度(對(duì)R12)一般不應(yīng)超過(guò)4090,最高排氣壓力不應(yīng)超過(guò)1.5 MPa

壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高,除了影響制冷系統(tǒng)的制冷效果外,還必然造成壓縮機(jī)排氣溫度升高。排氣溫度過(guò)高,又將惡化壓縮機(jī)的潤(rùn)滑,影響運(yùn)轉(zhuǎn)安全。為滿足壓縮機(jī)排氣溫度、壓力的要求,應(yīng)定期檢測(cè)冷卻水系統(tǒng)水的進(jìn)、出口溫度。

 

 
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