壓縮機(jī)需要拆卸檢查、檢修時(shí)，應(yīng)先將制冷劑抽空，僅留0.01-0.02MPa的表壓力，然后關(guān)閉吸排氣閥。必要時(shí)可拆開(kāi)管路與吸、排氣閥的連接法蘭，壓縮機(jī)即脫離系統(tǒng)。
1.壓縮機(jī)定期檢查。壓縮機(jī)作定期檢查時(shí)，不拆離系統(tǒng)，只把壓縮機(jī)抽空，然后關(guān)閉吸排氣閥。主要檢查的內(nèi)容是：壓縮機(jī)的潤(rùn)滑、吸排氣閥、卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、安全控制設(shè)備及電動(dòng)機(jī)性能。
①拆開(kāi)壓縮機(jī)汽缸，檢查吸、排氣閥和彈簧是否完好，并清除油污、結(jié)焦。
②拆去曲軸箱側(cè)蓋，放出臟潤(rùn)滑油，徹底清洗曲軸箱及濾網(wǎng)，去除磁性濾網(wǎng)上的鐵粉，換上清潔的潤(rùn)滑油；拆出吸入濾網(wǎng)并清洗干凈。
③檢查卸載一能量調(diào)節(jié)裝置的工作可靠性：先取下假蓋，排氣閥桿伸出高度，一般高出缸套上閥線頂面1.5 mm為宜。不能過(guò)高或過(guò)低，更不得高低不齊，然后將能最調(diào)節(jié)至最低量位置；啟動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，保持潤(rùn)滑油壓0.2~0.25 MPa，將能量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)到最大能量位置，觀察吸氣閥片頂桿的伸出高度。此外，要檢查卸載一能量調(diào)節(jié)裝置時(shí)，可用手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，將能量從最低位置逐級(jí)調(diào)到最高位置，觀察各汽缸閥片頂桿是否依次動(dòng)作。如果在各手柄位置上，各汽缸既能依次動(dòng)作.而且各動(dòng)作位置上的油壓又一樣，則說(shuō)明卸載裝置工作正常。裝置自動(dòng)部分的檢查工作應(yīng)在專門(mén)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行，也可在負(fù)荷變化時(shí)調(diào)整。
④如果是半封閉或全封閉式壓縮機(jī)。則應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)三相電流、功率及其絕緣性能。
2.壓縮機(jī)的全面檢修。應(yīng)將壓縮機(jī)拆卸后進(jìn)行全面檢修。拆卸過(guò)程中，要邊拆卸邊檢查，所有零部件均應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)要求，對(duì)部分不合格的零部件應(yīng)予以修理或更換。
①吸、排氣閥。在壓縮機(jī)全面檢修時(shí)，吸、排氣閥一般都全部更換。不具備全部更換條件時(shí)，允許繼續(xù)使用，但必須狀態(tài)良好，不得有破碎、裂紋、刻槽等損傷。更換新閥片時(shí)，應(yīng)先用120號(hào)金剛砂在平板上研磨，再用綠油在平板玻璃上研磨，直到閥片無(wú)絲紋、刻痕，光潔如鏡為止。氣閥彈簧彈性衰減過(guò)大或斷裂、變形時(shí)，應(yīng)予以更換。新裝彈簧時(shí)，必須正位。吸、排氣閥各閥座和閥芯的密封線若有刻痕、裂損等，應(yīng)進(jìn)行研磨。若缺陷嚴(yán)重，研磨無(wú)法消除時(shí)，應(yīng)更換。若無(wú)備件，可經(jīng)磨床磨削，再經(jīng)研磨后使用。當(dāng)閥座長(zhǎng)期使用和經(jīng)多次研磨，使閥線深度減小，安裝后會(huì)影響“余隙”時(shí)，可以用適當(dāng)增減缸套與機(jī)體之間、或缸套與閥板之間的墊片厚度的辦法予以調(diào)整。
②活塞連桿組。活塞嚴(yán)重磨損或與缸套配合間隙過(guò)大時(shí)，應(yīng)更換缸套或活塞。若活塞外圓柱面有輕微拉痕，可用細(xì)油石磨光。當(dāng)有嚴(yán)重磨損出現(xiàn)溝槽時(shí)，應(yīng)于以更換。活塞氣環(huán)和油環(huán)表面有嚴(yán)重裂損、變形、拉痕或搭門(mén)間隙過(guò)大.失去彈性.則均應(yīng)更換。檢查連
桿及大小頭襯套和活塞銷，狀況良好者可繼續(xù)使用，如連桿有裂紋、彎曲變形，應(yīng)修復(fù)或更換。連桿油孔沖洗暢通。若有偏缸等悄況，連桿應(yīng)作垂直度、平行度校正(垂直度、平行度偏差一般不超過(guò)0.05 mm)。活塞銷和小頭襯套狀態(tài)良好，其磨損后的間隙一般不應(yīng)超過(guò)0.05mm。若連桿大頭軸瓦有嚴(yán)重拉痕，必要時(shí)可局部刮研，使其接觸面均勻良好。另外，壓縮機(jī)主軸承的軸瓦應(yīng)按連桿軸瓦同樣要求，裝配時(shí)注意嚴(yán)格控制間隙。
③缸套。缸套頂部吸人閥線有裂痕、凹痕等缺陷應(yīng)研磨。一般閥線深度不得小于0.5 mm，缸套鏡面頂部應(yīng)光滑，無(wú)刺、拉痕、損傷等缺陷。否則，輕者磨光，重者更換。缸套之間圓柱度及余隙應(yīng)符合裝配技術(shù)要求。此外，對(duì)設(shè)有卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的缸套，應(yīng)注意轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的工作方向，切勿錯(cuò)裝。
④吸氣濾網(wǎng)及油濾網(wǎng)清洗。濾網(wǎng)清洗的要求與定期檢查相同，一般用無(wú)水洗劑或煤油、汽油等清洗。對(duì)有破損的濾網(wǎng)應(yīng)更換或修復(fù)，然后吹干復(fù)裝。對(duì)新安裝的制冷系統(tǒng)，吸氣濾網(wǎng)及油濾網(wǎng)先經(jīng)150 h運(yùn)轉(zhuǎn)，然后拆下清洗，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)500 h后再清洗一次。
⑤軸封。開(kāi)啟式壓縮機(jī)的軸封，若使用正常，一般檢查時(shí)不必拆開(kāi)，亦不宜多拆。當(dāng)壓縮機(jī)全面拆卸檢修時(shí)，應(yīng)拆下清洗、檢查。若拆卸前已發(fā)現(xiàn)泄漏，拆卸后應(yīng)檢查動(dòng)、靜摩擦環(huán)。其摩擦面上不允許有刻痕、裂痕和嚴(yán)重缺損，否則應(yīng)予以研磨或更換。新裝軸封，開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)允許少量滲油，但經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后，滲油量應(yīng)逐步減少，假如滲油不停，則應(yīng)拆下重新研磨摩擦環(huán)，復(fù)裝后再行試車(chē)。
⑥潤(rùn)滑油泵。在油量正常，油溫達(dá)70一90℃時(shí)，油泵仍保持壓縮機(jī)有0.4 MPa的潤(rùn)滑油壓的情況下，進(jìn)行全面檢修，只拆出作外觀質(zhì)量檢查和清洗，即可復(fù)裝使用。若齒輪等零部件有裂紋、缺損、間隙過(guò)大、吸不上油或保持不住0.4 MPa的油壓，則應(yīng)修理或更換齒輪。油泵復(fù)裝時(shí)，必須注意泵蓋方向，以保證泵軸正、反轉(zhuǎn)時(shí)正常供油。此外，在檢修油泵的同時(shí)，應(yīng)徹底清洗油泵吸、排油管，使油路暢通。
⑦卸載一能量調(diào)節(jié)裝置。壓縮機(jī)全面拆卸前，不帶閥片運(yùn)轉(zhuǎn)。保持0.25 MPa潤(rùn)滑油壓，檢查卸載機(jī)構(gòu)和能量調(diào)節(jié)的工作，如屬正常，全面拆卸檢修時(shí)不再拆開(kāi)。如果卸載一能量調(diào)節(jié)裝置已經(jīng)過(guò)拆修，復(fù)裝后的檢查可以在壓縮機(jī)組裝完畢后，結(jié)合不帶閥片試車(chē)時(shí)進(jìn)行。
⑧曲軸。壓縮機(jī)拆卸時(shí)，應(yīng)小心地抽出曲軸，檢查各軸頸表面有無(wú)刻痕、裂紋及波紋等缺陷；檢查曲軸油路是否暢通，并予以沖洗;檢查曲軸頸圓柱度，一般要求其圓柱度誤差不超過(guò)0.05 mm。曲軸應(yīng)涂油復(fù)裝，并盤(pán)車(chē)試轉(zhuǎn)。
⑨制冷設(shè)備主要零部件的裝配間隙。壓縮機(jī)零部件裝配間隙大小的選擇與零部件工作位置、條件、選用材料、轉(zhuǎn)速等因素有關(guān)。
