壓縮機(jī)卡缸或抱軸時(shí)，壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)過載而造成過載保護(hù)器動(dòng)作。產(chǎn)生卡缸或抱軸的原因是由于潤(rùn)滑不良，使壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦后相互抱合而不能運(yùn)動(dòng)。判斷的方法很簡(jiǎn)單，斷開電源后，用萬用表測(cè)量壓縮機(jī)的3個(gè)接線柱的電阻值，若阻值關(guān)系正常，即可判斷為壓縮機(jī)卡缸或抱軸。
排除壓縮機(jī)卡缸或抱軸的方法:
(1)采取強(qiáng)行啟動(dòng)的方法，用大電流啟動(dòng)壓縮機(jī)，并在通電時(shí)，用木棒敲擊壓縮機(jī)，首先敲擊頂部，再沿四周從中下部從上而下進(jìn)行敲擊，使壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件受到振動(dòng)，一般可啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn);
(2)開殼維修，清洗內(nèi)部運(yùn)動(dòng)器件。但對(duì)于全封閉旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，在強(qiáng)行啟動(dòng)無效的情況下，只能采取更換的辦法。
制冷壓縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)損壞故障的判斷及排除
壓縮機(jī)內(nèi)部電動(dòng)機(jī)損壞表現(xiàn)為通電后壓縮機(jī)不能啟動(dòng)，電源熔斷絲立即熔斷或電源上的斷路器跳閘。產(chǎn)生這種故障的原因是，空調(diào)器長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，使電動(dòng)機(jī)繞組過熱，繞組上的絕緣漆被燒焦，繞組碰殼，而過載保護(hù)器又失靈，故造成電動(dòng)機(jī)繞組損壞。
壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)損壞分為繞組短路和斷路兩種。可采用以下方法進(jìn)行判斷。
(1)繞組短路的判斷方法。用萬用表測(cè)量壓縮機(jī)上3個(gè)接線柱的電阻關(guān)系，若發(fā)現(xiàn)阻值關(guān)系不正常或阻值為零，可判斷該繞組已存在短路故障。若測(cè)得3個(gè)接線柱間的阻值關(guān)系正常，再用兆歐表測(cè)量3個(gè)接線柱與外殼的阻值。正常時(shí)應(yīng)在2Mn以卜，若達(dá)不到，則說明繞組已碰殼。
(2)繞組斷路的判斷方法。用萬用表測(cè)量壓縮機(jī)外殼上的3個(gè)接線柱，若出現(xiàn)任意兩個(gè)接線柱的阻值為無窮大，即可判斷為繞組存在的斷路故障。
壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生短路或斷路故障時(shí)，均應(yīng)更換壓縮機(jī)。
