1.汽缸內發出敲擊聲的原因與處理
1)原因：汽缸余隙容積過小，使活塞撞擊閥板或排氣閥座。
處理：增加閥板和汽缸之間，或汽缸套和汽缸體之間的石棉紙墊厚度。
2)原因：吸、排氣閥片斷裂或閥座螺釘松脫，落入汽缸內。
處理：拆開汽缸蓋，取下吸、排氣閥，把落人汽缸內碎片清理干凈，更換損壞的零件，并重新裝配好。
3)原因：制冷劑液體或潤滑油大最進人汽缸內，產生液擊現象。
處理：發生液擊時，立即停機.如未造成閥片破裂等故障時，可斷續開動壓縮機，直至液擊聲消失為止，如發現閥片已經破損，則需拆開汽缸蓋，逐個檢查吸、排氣閥，更換破裂的閥片。
4)原因：活塞銷與連桿小頭襯套之間，因磨損使間隙增大。
處理：把活塞及連桿機構拆下，取出活塞銷，發現磨損時，要同時更換活塞銷與連桿小頭襯套。
2.曲軸箱發出敲擊聲的原因與處理
1)原因：主軸承間晾過大。
處理：如徑向間隙過大，則應拆下曲軸，更換主軸承套，如軸向簾動過大，則應將前后軸承蓋和機體之間的石棉紙墊的厚度減薄。
2)原因：連桿大頭瓦和曲軸頸之間的間隙過大。
處理：拆下連桿，更換大頭瓦。換上新的大頭瓦之后，要進行涂色，并檢查瓦和曲軸的接觸面，并根據接觸面情況決定是否進行刮瓦。
3)原因：連桿螺栓松脫或斷裂。
處理：把曲軸箱內潤活油放出。拆開曲軸箱側蓋或底蓋，取出損壞的連桿螺栓，換上一對新螺栓并旋緊，在六角梢形螺母上串上開口銷。
