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制冷系統(tǒng)維修后運行過程巡視內(nèi)容有哪些?

   2020-07-13 子琪2333
核心提示:中小型冷庫制冷系統(tǒng)維修后的起動工作完成以后,即可轉(zhuǎn)入自動運轉(zhuǎn)。在其運行過程中操作人員應(yīng)做好以下幾個方面的巡視檢查工作。

    中小型冷庫制冷系統(tǒng)維修后的起動工作完成以后,即可轉(zhuǎn)入自動運轉(zhuǎn)。在其運行過程中操作人員應(yīng)做好以下幾個方面的巡視檢查工作。

   1運轉(zhuǎn)中壓縮機不應(yīng)有局部激熱,制冷系統(tǒng)各連接處不應(yīng)有油漬(開啟式壓縮機軸封處允許有少量滲油現(xiàn)象)

    (2)運轉(zhuǎn)中壓縮機的排出壓力和溫度。壓縮機吸、排氣壓力是判斷系統(tǒng)工作是否正常的重要依據(jù)。冷庫制冷裝置多數(shù)為水冷冷凝器考慮水的溫度變化(夏季最高為28-33℃)其冷凝溫度多在25-35℃范圍內(nèi),故其壓縮機的排氣壓力一般數(shù)值為:RI20.8~1.0MPa.最高不應(yīng)超過1.2MPa最低不低于0.6MPa;R221. 6-1.9MPa最高不超過2.0MPa。對于風(fēng)冷冷凝器,隨冷凝溫度的提高其冷凝壓力也允許相應(yīng)提高一定數(shù)值,但冷凝(R12一般不應(yīng)超過40℃,,最高排氣壓力不應(yīng)超過1. 5MPa。壓縮機排氣壓力過高,必然造成排氣溫度高,而排氣溫度過高,又將惡化壓縮機的潤滑,影響運轉(zhuǎn)安全。因此,國標(biāo)對活塞式制冷壓縮機做了最高排氣溫度不超過130℃ (R12)150℃(R22)的規(guī)定。


3壓縮機的吸入壓力與溫度。通常把壓縮機的吸人壓力近似地看作制冷劑的蒸發(fā)壓力,與此壓力相應(yīng)的飽和溫度即為蒸發(fā)溫度。在直接冷卻系統(tǒng)中,通常要求蒸發(fā)溫度比冷庫保持溫度低5~10℃,所以蒸發(fā)溫度為-25的情況下,就能滿足-15~-20℃的庫溫要求。在裝置運轉(zhuǎn)過程,保證吸入表壓力在0MPa以上是必要的。

    (4)壓縮機的潤滑。潤滑是壓縮機正常運轉(zhuǎn)的基本條件。中小型冷庫制冷系統(tǒng)的壓縮機是借助曲軸和連桿大頭在曲軸箱下部的油槽里產(chǎn)生激烈的攪動而造成飛濺。汽缸鏡面上受到飛濺油而潤滑活塞、活塞銷及連桿小頭襯套。主軸承上部有一集油環(huán),收集飛濺的油由此去潤滑主軸承及主軸頸。連桿大頭因浸在油中而有較好的潤滑。此外,還應(yīng)注意曲軸箱內(nèi)油位變化。曲軸箱內(nèi)的油溫規(guī)定:開啟式壓縮機不超過70℃,封閉式壓縮機不超過80℃。

    (5)制冷系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中,應(yīng)經(jīng)常檢查自動控制元件工作與指示是否正常。

    (6)制冷系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程還須檢查各冷庫降溫、保溫及低溫冷庫蒸發(fā)器結(jié)霜情況。

 
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