在因油壓差低于調(diào)定值使壓縮機停車后，雖已停止對雙金屬片加熱，但它在推動延時開關(guān)時，其端部已被自鎖機構(gòu)鉤住，冷卻后也不能彈回，故不能自動復位再次啟動壓縮機，只有待故障排除后，按手動復位按鈕，使KF、回復到與X接通的位置，使交流接觸器線圈通電，才能再次啟動壓縮機。
要注意的是:正因為壓差調(diào)節(jié)器電路中具有延時機構(gòu)，才能保證壓縮機能在無油壓下正常啟動，即從壓縮機啟動到正常油壓建立約需時間60s。若無延時機構(gòu)，則在壓縮機剛啟動時，因油壓小于給定值，壓差控制器的開關(guān)K會立即切斷壓縮機電動機的電源，造成壓縮機無法啟動投入工作，也就是說不能用一只普通的無延時機構(gòu)的壓差控制器來作為壓縮機油壓保護之用。
另外在壓縮機啟動時，在延時時間以內(nèi)(例如不到60s)，雖然已經(jīng)加熱雙金屬片，但因彎曲不足，延時開關(guān)尚未動作，故壓縮機仍在運轉(zhuǎn)，事故信號燈不亮，但因開關(guān)已脫離觸頭DZ而未和觸頭YJ相接觸，所以短時間內(nèi)正常工作信號燈也會不亮。在壓差控制器正面裝有試驗按鈕，可隨時測試延時機構(gòu)的可靠性。
在制冷壓縮機正常運轉(zhuǎn)過程中，將按鈕依箭頭方向推動，并保持60s以上模擬油壓消失，強迫開關(guān)K合到與YJ接通的位置上使加熱器通電，加熱雙金屬片，如在推動試驗按鈕時間內(nèi)能切斷電源而使壓縮機停車，則說明延時機構(gòu)能正常工作，壓差控制器能起到油壓保護作用。
