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潤滑油介紹:潤滑油對蒸發器的影響

   2020-07-29 子琪2906
核心提示:潤滑油對制冷系統的蒸發器的影響最大,管內含少量潤滑油,可強化蒸發傳熱,含油較多時則弱化蒸發傳熱。

    (1)對傳熱和壓降的影響

    潤滑油對制冷系統的蒸發器的影響最大,管內含少量潤滑油,可強化蒸發傳熱,含油較多時則弱化蒸發傳熱。

制冷劑中溶有少量潤滑油可增加制冷劑的表面張力,改變其對管壁的表面浸潤性,還會在管內產生泡沫,增加管內液體與管壁的浸潤面積,同時將液膜拉薄,沿管壁分布更均勻,強化傳熱效果,從而提高蒸發換熱系數。

    含油較多時,蒸發器中的蒸汽基本是純制冷劑氣體,潤滑油成分極少。隨著蒸發的進行,液相中的含油量逐步增加,會在換熱器內表面形成油膜,降低換熱系數,使蒸發曲線下降,傳熱溫差增大。蒸發器出口處的潤滑油中溶有部分未蒸發的制冷劑,這部分潛熱無法被充分利用,從而導致制冷量減小。蒸發器中潤滑油的存在影響制冷劑沸騰時氣泡的形成,減小氣泡的生成速度和頻率,削弱成核過程中的熱傳遞,從而降低換熱效果。

    在蒸發器末端,制冷劑的蒸發和溫度升高,造成制冷劑在潤滑油中的溶解度降低,混合物中制冷劑含量越來越低,混合物黏度逐漸增大,從而造成蒸發器末端換熱系數的減小和壓降增加。

    當含油量達到5%時,與無潤滑油時相比,壓降增大一倍。壓降的增大,一方面降低了壓縮機吸氣壓力,導致壓縮機壓縮效率降低;另一方而,有利于潤滑油中溶解的制冷劑釋出,從而提高蒸發器的換熱效果。


    (2)分層現象

    制冷劑在系統各部件內的溶解量不同,造成制冷劑在油中的遷移,制冷劑和油的混合物隨溫度的降低將出現分層現象,潤滑油容易積存在毛細管及燕發器上.從而影響其換熱效果,使制冷劑性能下降。

    蒸發器最有可能出現相分離。在蒸發器中制冷荊蒸發.在燕發器管路內表面上會形成液態的油膜,油膜的黏度主要由液相中潤滑油的濃度決定。當油膜黏度很大時,制冷劑燕汽的流速不足以將潤滑油帶出蒸發器,從而積留在蒸發器中。

 

 
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