軸承溫度過(guò)高。對(duì)壓縮機(jī)及主電動(dòng)機(jī)各徑向滑動(dòng)軸承和推力軸承，采用一定壓力的冷凍機(jī)油并保持限定的溫度范圍，是確保機(jī)組正常運(yùn)行的重要的條件之一冷凍機(jī)油的熱穩(wěn)定性代表冷凍機(jī)油在高溫下抗氧化作用的能力，這是選擇冷凍機(jī)油(冷凍油)的重要指標(biāo)之一。限制軸承溫度過(guò)高，實(shí)質(zhì)上是限制冷凍機(jī)油溫度過(guò)高和軸承間隙中生成的油膜遭到破壞時(shí)所造成的軸瓦與主軸(或推力盤(pán)工作面)局部硬接觸摩擦導(dǎo)致主軸局部溫度急劇升高，過(guò)高溫度的冷凍機(jī)油在氧化變質(zhì)作用下，將產(chǎn)生“焦化”作用而生成黑色沉淀物。這種冷凍機(jī)油的氧化變質(zhì)將破壞軸承的正常潤(rùn)滑效果。
1)軸承溫度過(guò)高故障現(xiàn)象一般有兩種:
①軸承溫度逐漸升高(軸承中冷凍機(jī)油溫度過(guò)高)，數(shù)值無(wú)法穩(wěn)定在某一值上，這個(gè)過(guò)程持續(xù)時(shí)間1~5min不等，造成機(jī)組報(bào)警停機(jī)。②軸承溫度(特別是主推力軸承)驟然升高至限定值(104℃)以上，持續(xù)時(shí)間僅數(shù)秒鐘，造成機(jī)組報(bào)警停機(jī)。在嚴(yán)重情況下，在機(jī)組報(bào)警前軸承內(nèi)表面合金層已磨損或燒熔、葉輪與蝸殼相碰可造成葉輪破壞事故。
2)軸承溫度過(guò)高故障原因有以下幾種:
①?gòu)较蚧瑒?dòng)軸承或推力軸承的裝配間隙或回油孔過(guò)小或堵塞，造成潤(rùn)滑用油量不足，軸承內(nèi)部熱量不能及時(shí)排走，軸承內(nèi)積熱，溫度升高。②供油溫度過(guò)高:油冷卻器中冷卻用水量不足。冷卻水溫度過(guò)高;油冷卻水管結(jié)垢，嚴(yán)重時(shí)可造成無(wú)熱交換。③供油壓力不足，油且小:油路上油過(guò)濾器堵塞;油系統(tǒng)中油管或接頭堵塞。④冷凍機(jī)油油質(zhì)不純或變質(zhì):冷凍機(jī)油不合格，保管期間未蓋封，油與空氣水分直接接觸;機(jī)組油路系統(tǒng)未清洗干凈，油內(nèi)含雜質(zhì)較多;油中溶入過(guò)多制冷劑，未按維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定按期更換新冷凍機(jī)油。⑤開(kāi)機(jī)前冷凍機(jī)油充注量不足。
