1.食品預(yù)冷和適宜的儲(chǔ)藏溫度
易腐食品在低溫運(yùn)輸前應(yīng)將食品溫度預(yù)冷到適宜的儲(chǔ)藏溫度。如果將生鮮易腐食品在冷藏運(yùn)輸工具中進(jìn)行預(yù)冷，則存在許多缺點(diǎn)：一方面，預(yù)冷成本成倍上升；另一方面，運(yùn)輸工具所提供的制冷能力有限，不能用來降低產(chǎn)品的溫度，而只能有效地平衡環(huán)境傳入的熱負(fù)荷，維持產(chǎn)品的溫度不超過所要求保持的最高溫度，因而在多數(shù)情況下不能保證冷卻均勻，而且冷卻時(shí)間長(zhǎng)、品質(zhì)損耗大。因此，易腐食品在運(yùn)輸前應(yīng)當(dāng)采用專門的冷卻設(shè)備和凍結(jié)設(shè)備，將食品溫度降低到最佳儲(chǔ)藏溫度以下，然后再進(jìn)行冷藏運(yùn)輸，這樣更有利于保持儲(chǔ)運(yùn)食品的質(zhì)量。
2.運(yùn)輸工具中應(yīng)當(dāng)具有適當(dāng)?shù)睦湓?/span>
運(yùn)輸工具中應(yīng)當(dāng)具有適當(dāng)?shù)睦湓?/span>，如干冰、冰鹽混合物、碎冰、液氮或機(jī)械制冷系統(tǒng)等，能產(chǎn)生并維持一定的低溫環(huán)境，以保持食品的溫度，利用冷源的冷量平衡外界傳入的熱量和貨物本身散出的熱量。例如，果蔬類在運(yùn)輸過程中，為防止車內(nèi)溫度上升，應(yīng)及時(shí)排除呼吸熱，而且要有合理的空氣循環(huán)使冷量分布均勻，保證各點(diǎn)的溫度均勻一致并保持穩(wěn)定，最大溫差不超過3℃。有些食品怕凍，在寒冷季節(jié)里運(yùn)輸時(shí)還需要用加溫設(shè)備(如電熱器等)使車內(nèi)保持高于外界氣公的適當(dāng)溫度。在裝貨前應(yīng)將車內(nèi)沮度降至所需的最佳儲(chǔ)藏溫度。
3.良好的隔熱性能
冷藏運(yùn)輸工具的貨物間應(yīng)具有良好的隔熱性能，總的傳熱系數(shù)K要求小于0. 4W/(㎡·K)，甚至小于0.2 W/(㎡·K)，能夠有效地減少外界傳入的熱量，從而避免車內(nèi)溫度的波動(dòng)和防止設(shè)備過早老化，一般來說，K值平均每年要遞增5%左右，車輛或集裝箱的隔熱板外側(cè)面應(yīng)采用反射性材料，并應(yīng)保持其表面清潔以降低對(duì)輻射熱的吸收。在車輛或集裝箱的整個(gè)使用期間應(yīng)避免箱體結(jié)構(gòu)的部分損壞，特別是箱體的邊和角，以保持隔熱層的氣密性，并且應(yīng)該定期對(duì)冷藏門的密封條、跨式制冷機(jī)組的密封、排水洞和其他孔洞等進(jìn)行檢查，以防止因空氣滲漏而影響隔熱性能。
4.溫度檢測(cè)和控制設(shè)備
運(yùn)輸工具的貨物間必須具有溫度檢測(cè)和控制設(shè)備。溫度檢測(cè)儀必須能準(zhǔn)確、連續(xù)地記錄貨物間內(nèi)的溫度，溫度控制器的精度要求高，(一般為±0. 25℃)以滿足易腐食品在運(yùn)輸過程中的冷藏工藝要求，防止食品溫度過分波動(dòng)。
5.車箱的衛(wèi)生與安全
車箱內(nèi)有可能接觸食品的所有內(nèi)壁必須采用對(duì)食品味道和氣味無影響的安全材料。箱體內(nèi)壁包括頂板和地板必須光滑、防腐蝕、不受清潔劑影響、不滲漏、不腐爛、便于清潔和消毒。除了內(nèi)部設(shè)備需要和固定貨物的設(shè)施外，箱體內(nèi)壁不應(yīng)有凸出部分、箱內(nèi)設(shè)備不應(yīng)有尖角和褶皺使貨物進(jìn)出困難。在使用中，車輛和集裝箱內(nèi)碎渣屑應(yīng)及時(shí)清掃干凈，防止異味污染貨物并阻礙空氣循環(huán)。對(duì)冷板所采用的低溫共晶溶液的成分及其在滲漏時(shí)的毒性程度應(yīng)予以足夠的重視。
此外，運(yùn)輸成本問題也是冷藏運(yùn)輸應(yīng)該考慮的一個(gè)方面。應(yīng)該綜合考慮貨物的冷藏工藝條件、交通運(yùn)輸狀況及地理位置等因素，采用適宜的冷藏運(yùn)輸工具。
