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對制冷系統進行吹污的原因和必要性

   2020-08-26 子琪1065
核心提示:制冷系統經過安裝后,其內部難免有焊渣、鐵銹、氧化皮等雜質存留,如果不清除千凈,在制冷裝置運行時,雜質會使閥門閥芯受損:經過汽缸,汽缸的鏡面會“拉毛”:

    制冷系統經過安裝后,其內部難免有焊渣、鐵銹、氧化皮等雜質存留,如果不清除千凈,在制冷裝置運行時,雜質會使閥門閥芯受損:經過汽缸,汽缸的鏡面會“拉毛”:經過過濾器,會使過濾器堵塞。為此,在制冷裝置試運轉前必須對系統進行仔細吹污。吹污一般用0.5~0.6MPa的壓縮空氣或氮氣。在無壓縮空氣或氮氣的場合,也可用制冷壓縮機代用,但使用時應注意制冷壓縮機的排氣溫度不得超過125℃,否則會降低潤滑油的黏度,引起壓縮機運動部件的損壞。系統吹污宜分段進行,先吹高壓系統,后吹低壓系統,排污口應分別選擇較低的部位。在排污口放上一張干凈白紙,當紙上無污點出現時,可認為系統已吹干凈。


    另外在制冷系統全面檢修時,也需要用壓縮空氣將系統中殘存的油污、雜質等吹除干凈。為了使油污溶解,便于排出,可將適量的三抓化乙烯灌入系統,待油污溶解后進氣吹污。三氧化乙烯對人體有害,因此,使用時要注意室內通風,操作者要適當遠離。

 
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