1)采用新型隔熱材料，增加冷庫圍護結構的保溫性能，減少冷量損失，以減少能耗。
2)設計建造大容量單體冷庫，大容量單體冷庫的外表面比相同容量的多間小冷藏間的冷庫要小。在容積相同的情況下，外界侵入大冷藏間的熱量要小于侵入小冷藏間的熱量，因而大容量單體冷庫的冷量損失較小，較為節(jié)能。目前在冷藏業(yè)比較先進的國家，一般冷庫庫房凈高8~10m，冷庫的平均容積在50000m3以上。
3)選用單機雙級制冷壓縮機。當制冷系統的蒸發(fā)溫度較低時，一般采用雙級制冷壓縮機。在選配制冷壓縮機時，應考慮優(yōu)先選用單機雙級制冷壓縮機，而不是配組雙級制冷壓縮機。在工況及制冷相同的情況下，配組雙級制冷壓縮機比單機雙級制冷壓縮機多耗電20%左右。另外配組雙級制冷壓縮機布置分散，不便于操作，維修量也較大。因此在允許的條件下，應盡量采用單機雙級制冷壓縮機。
4)用微機對制冷系統或制冷裝置實行自動控制管理，對制冷系統的所有運行參數實行自動檢測，并通過快速、精確的邏輯判斷進行自動調節(jié)和控制，使制冷系統在最合理的工況下運行。同時使冷間溫度穩(wěn)定，能耗降低。
5)盡量提高蒸發(fā)溫度。隨著蒸發(fā)溫度與庫房溫度換熱溫差的縮小，蒸發(fā)溫度相應提高。如果冷凝溫度保持不變，制冷壓縮機的制冷量也相應提高。據估算，蒸發(fā)溫度每升高1℃，單位冷量耗電量將減少3%~4%。
提高蒸發(fā)溫度的措施是適當增大蒸發(fā)器的傳熱而積。在操作時根據冷間熱負荷的變化隨時調節(jié)供液量的大小，使換熱溫差控制在允許范圍內的最小值。在整個降溫過程中，注意觀察蒸發(fā)壓力的變化，調配好制冷壓縮機，使制冷壓縮機制冷量與冷間的熱負荷相匹配。當庫房溫度達到要求，但被冷卻物的溫度還沒有達到要求時，應減少供液量，減開冷風機，并使制冷壓縮機減載運轉。如蒸發(fā)壓力過低，就應停止制冷壓縮機的運轉，待壓力回升后再開機。
