冷卻板冷藏保溫車的結構和工作原理

    冷卻板冷藏保溫車與鐵路冷凍板冷藏運輸車相同，都是利用冷凍板中充注低共晶溶液蓄冷和放冷，實現車內降溫。冷凍板厚50 -150mm，外表面是鋼板殼體，內腔充注低共晶溶液，由盤管構成回路，共晶溶液可反復使用，不會腐蝕車體和污染食品，具有結構簡單、使用維修方便等優點。其缺點是冷凍板自重較大、溫度調節比較困難。通常冷凍板冷藏保溫車的溫度分為5℃、-5℃、-18℃三級，分別用于冷卻物保鮮、冷藏和凍結物的運輸。