制冷裝置吸排氣壓力保護(hù)的主要目的是為了控制壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的排氣壓力和吸氣壓力。因?yàn)閴嚎s機(jī)排氣壓力過(guò)高，不但會(huì)增加電耗、影響機(jī)器壽命，而且有可能產(chǎn)生意外事故。當(dāng)壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低時(shí)，特別是低于大氣壓時(shí)，外界的空氣和水分可能進(jìn)入制冷系統(tǒng)，影響制冷裝置的正常運(yùn)行。另外，過(guò)低的吸氣壓力會(huì)影響潤(rùn)滑油泵的供油量，危及壓縮機(jī)的各摩擦耦合件，影響壓縮機(jī)的使用壽命。
吸排氣壓力保護(hù)所用保護(hù)器件是壓力控制器，其中吸氣壓力保護(hù)用低壓控制器，排氣壓力保護(hù)用高壓控制器。如將高壓控制器與低壓控制器組合在一起，則成為高低壓控制器。根據(jù)所控壓力是否可調(diào)，壓力控制器可分為可調(diào)式與固定式兩種;根據(jù)動(dòng)作后繼電器的復(fù)位情況，可分為自動(dòng)復(fù)位和手動(dòng)復(fù)位兩類。
高低壓控制器是一種受壓力信號(hào)控制的電器開關(guān)。現(xiàn)以廣泛使用的國(guó)產(chǎn)KD型高低壓力繼電器為例，對(duì)其結(jié)構(gòu)和控制原理進(jìn)行介紹。
圖14-35為KD型高低壓控制器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，繼電器的高低壓接管分別與壓縮機(jī)的排氣閥和吸氣閥上的旁通孔(或閥)連接，接受排氣壓力和吸氣壓力信號(hào)，它的電器線路接入壓縮機(jī)電機(jī)的控制線路，這樣壓力繼電器就能根據(jù)接受到的吸、排氣壓力，直接控制壓縮機(jī)的開停。
當(dāng)壓縮機(jī)排氣壓力高于高壓給定值時(shí)，高壓控制部分動(dòng)作，壓縮機(jī)停機(jī);當(dāng)壓力下降至給定值以下，并不能使高低壓控制器復(fù)位，要降到給定值減去差動(dòng)值以下，才能使壓縮機(jī)開機(jī)。當(dāng)壓縮機(jī)吸氣壓力低于低壓給定值時(shí)，低壓控制部分動(dòng)作，壓縮機(jī)停機(jī);當(dāng)壓力上升到給定值加上差動(dòng)值時(shí)，壓縮機(jī)可以開機(jī)。
高低壓控制器的壓力控制值(限定值)可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)各自的壓力調(diào)節(jié)螺桿而得到調(diào)節(jié)。順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)壓力調(diào)節(jié)螺桿能使調(diào)節(jié)彈簧壓緊，壓力控制值升高，反之則降低。高壓壓差調(diào)節(jié)螺桿是調(diào)節(jié)高壓的差動(dòng)值，當(dāng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤時(shí)，差動(dòng)值增加，反之則減少。低壓差動(dòng)值一般是固定值，不可調(diào)節(jié)。
