果蔬在低溫運輸時，由于車廂的密封和產品堆碼的密集。運輸環境中的相對濕度一般應為95%左右。如果用紙箱運輸，果蔬入箱后，在1天以內，箱內相對濕度可達95% ~100%，在運輸期間會一直保持這種狀態。這樣的高濕度，在短途運輸中對果蔬不會影響果蔬的品質和腐爛率。但如果是長途運輸高濕度會使紙箱吸濕，導致其強度下降，果蔬就會受到第二次損傷。為了防止這種情況的發生，紙箱的周圍可開透氣孔。但也有報道，日本運往歐洲的溫州蜜柑，船艙內濕度過高，再加運輸時間較長，導致外表經涂蠟處理的蜜柑水腫病發病率的增高。
2020-11-02
子琪541果蔬在低溫運輸時，由于車廂的密封和產品堆碼的密集。運輸環境中的相對濕度一般應為95%左右。如果用紙箱運輸，果蔬入箱后，在1天以內，箱內相對濕度可達95% ~100%，在運輸期間會一直保持這種狀態。這樣的高濕度，在短途運輸中對果蔬不會影響果蔬的品質和腐爛率。但如果是長途運輸高濕度會使紙箱吸濕，導致其強度下降，果蔬就會受到第二次損傷。為了防止這種情況的發生，紙箱的周圍可開透氣孔。但也有報道，日本運往歐洲的溫州蜜柑，船艙內濕度過高，再加運輸時間較長，導致外表經涂蠟處理的蜜柑水腫病發病率的增高。
