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活塞式壓縮機的運行維護

   2020-12-15 和平1990
核心提示:壓縮機高壓排氣壓力不得超過1.73MPa。一般工況下排氣壓力應在1.5MPa以下,單級壓力比等于或小于8;壓縮機運轉中,其吸排氣閥片、曲軸轉動等部件的聲音應是均勻帶有節奏的運行聲音。

油壓穩定保持在規定值。油壓比吸氣壓力高0.15~0.3MPa;油分離器自動回油正常。

排氣溫度:單級壓縮一般在70~150℃;雙級壓縮系統低壓級在70~90℃,高壓級在80~120℃,過高或過低都不正常。

壓縮機高壓排氣壓力不得超過1.73MPa。一般工況下排氣壓力應在1.5MPa以下,單級壓力比等于或小于8;壓縮機運轉中,其吸排氣閥片、曲軸轉動等部件的聲音應是均勻帶有節奏的運行聲音。

注意:如有雜音或撞擊聲應立即停機檢修,并填入運行記錄。

曲軸箱內的油面,單個視油鏡時,應保持在油鏡的1/2-2/3;兩個視油鏡時,應保持在上、下兩個視油孔1/2之間的范圍內。油溫最高不應超過7090,最低不得低于5℃。

注意:潤滑油不得出現泡沫狀態。

壓縮機機體不應有局部非正常的溫升現象,軸承溫度不應過高.密封器溫度不應超過70

意:運行中如發現局部發熱溫度急劇升高,應立即停機檢查,查清原因并修復。


軸封漏油旦不應超過2-3/min,并且無氨泄漏。

意:應定期校驗壓縮機同軸度。

蒸發溫度較低時,吸氣管結霜至吸氣閥過濾器處為宜,機體部位不允許結霜。

意:機體結“潮車”(濕沖程)的表現。

定期檢查確認電動機運轉聲音正常,電流、電壓穩定,溫度正常。

定期檢查確認溫度控制器工作正常,能按預定溫度開機或停機。

定期檢查確認膨脹閥內制冷劑流通正常,無阻塞現象。

冷間負荷大部分時間低于設計負荷,因此,壓縮機的運行降溫并不是連續進行的。可能的情況下,可以采用夜間多運行的操作方式。夜間運行外界氣溫低,冷卻水溫下降,冷凝壓力和冷凝溫度都隨著降低,制取同樣的冷量,壓縮機的功耗減少,達到了節能的目的。此外,大部分地區都實行了晝夜不同的峰谷電價,充分利用夜間較低的電價,也是減少電費開支、提高效益的重要手段。

 
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