圖3-12為兩臺同型號，同轉速泵或風機在單臺和串聯工作時的特性曲線及運行工況點的變化。該圖中的曲線3為管路特性線，曲線1為泵或風機的Q-P特性曲線(因為兩臺申聯運行的泵或風機為同型號、同轉速，實際上兩條P-Q曲線重合)。曲線2為兩臺泵或風機串聯工作時合成的Q -p特性曲線。它是通過泵或風機流量相同(QB=QC)壓力增加2倍(PB =2Pc)的原則繪制的。
由圖3-12中的特性曲線可見，當申聯的兩臺泵或風機僅單臺在管路系統中運行時，其工作點為A,輸送的流量為QA，壓力為PA。當兩臺機同時在管路系統中串聯運行時，其工作點為B，輸送的流量為QB，壓力升至PB。由圖可知，兩臺泵或風機串聯運行時，每臺機的實際運行點為C，流量為QB(=QC)，壓力為PC，而且PC=1/2PB。
應該指出，在制冷管路特性不變情況下，兩臺泵或風機串聯運行時其總流量大于單臺機的流量，即QB >QA，運行壓力上升，即PB >PA，但PB <2PA。這是由于工作點沿著管路特性線3移動，在串聯運行時每臺機的壓力小于其單臺運行時的壓力，即PC <PA。
