優(yōu)化回路設計對確定干式直接膨脹冷風機的換熱面積尤其重要。在最高的內部傳熱系數(shù)(制冷劑在蒸發(fā)管內的流速)與內部壓力降引起的制冷劑溫升之間選取，制定最佳蒸發(fā)回路。
例如：設計一臺干式直接膨脹40kW的冷風機，數(shù)據如下：
20排管高：風量2500m3/h、供液溫度+20℃，蒸發(fā)溫度-35℃、制冷劑R404a，
12排管深：管距50mm × 50mm、片距8mm、翅片長度2000mm。
根據上述數(shù)據，通過測試得出表4-6以及圖4-21。通過各種參數(shù)的變化曲線，在制冷量的曲線最高點，對應地得出最佳的蒸發(fā)回路、制冷劑壓降以及溫升。
可以看到20個回路的設計可以使制冷量最大達到40kW。反過來，如果需要選擇一臺40kW的冷風機，不同的回路數(shù)設計會形成不同的冷風機換熱面積。可以參考表4-7。
上述圖表明確地表示了僅僅比較不同產品的換熱面積是不正確的。管間距、翅片間距、風量、翅片厚度以及換熱管管徑同樣是非常重要的。
在選擇泵供液系統(tǒng)的冷風機時，上述表中的數(shù)據變化會更小。
在直接膨脹系統(tǒng)中，只有正確選擇分液器以及分液管，才能實現(xiàn)最高的制冷量。只有當分液器以及分液管道的壓力降略微超過蒸發(fā)盤管內壓力降時，才能實現(xiàn)優(yōu)化的分液。
按照這種選擇方式，制冷劑分液系統(tǒng)沒有換熱管內熱負荷本身的變化來得重要。
按K廠家的設計，通常按照1bar的壓力降來選擇分液器以及分液管道，以達到預想中的100%效率。如果分液器以及分液管路的壓力降小于50%，液態(tài)制冷劑將無法均勻分配到各個回路，導致制冷量約有30%的損失。
當壓力降超過2bar (200%)時，盤管也會由于總體壓力降過大而造成制冷量損失。
通常按照制冷量的60%~180%的效率來選擇分液器和分液管道。當制冷量百分比可能小于60%時，有時一組盤管需要配里兩個分液器。
盤管選型時可以根據換熱管數(shù)量，正對同側進出口集管，選擇不同的回路數(shù)設計?？梢詤⒖急?/span>4-8。
直接膨脹供液雙出風冷風機回路的設計：
通過改變冷風機內部風的流向，冷風機迎風面的風速會產生非常大的變化。這會引起平均回路的冷風機上部的回路承擔更大的負荷。雙出風冷風機中回路按照深度方向排列(圖4-22)。
這樣可以使每個回路的負荷相對恒定，但是由于經過各個回路的空氣溫度會有所不同，還是會對負荷帶來一些差異。由于這個原因，深度方向排列的回路采用交叉的形式，理論上的結霜點為0℃。
