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機械冷藏掛車的特點和結構

   2021-02-19 和平56
核心提示:冷藏掛車的制冷裝備由車下電源供電,通常采用機組式制冷機,可以整體安裝。
 機械式冷藏掛車又稱作冷藏拖車。該車型無牽引動力,它具有如同機械冷藏車的隔熱廂體、制冷機組,并有較大承載能力的后輪和一定支承力的小前輪。冷藏掛車的制冷裝備由車下電源供電,通常采用機組式制冷機,可以整體安裝。

冷藏掛車使用靈活,往往一個動力牽引車可以為多臺冷藏掛車服務,進行短途調運。圖29-10所示為典型機械式冷藏掛車的結構和冷風吹送循環原理。    

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近年來,我國機械式冷藏掛車的生產和應用,已引起公路冷藏運輸業所重視。美國開利冷凍(上海)公司,己將性能良好的開利鳳凰(Phoenix)制冷機組推向我國冷藏掛車市場,并被有關工廠和運輸部門選用。該機組致力于保護地球環境,選用R22和R404A制冷劑,合理設計,充分利用貨倉空間,降低機組重量。機組具有新型控溫技術,在車內溫度高于-12℃時,貨間溫度波動不超過±1℃。具有獨立柴油機驅動的制冷機組標準的自動“起停”操作,減少油耗,提高經濟性。
開利鳳凰系列產品,可以在±45℃的環境溫度下,自動制冷或制熱,保持箱體內部-29~25℃間任意設定溫度。該系列產品適合各種容積的冷藏半掛車。

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另外,開利公司Genesis系列制冷機組,可以以單獨機組控制多間冷藏半掛車或冷藏車的不同溫度,使一輛冷藏車裝載數種不同溫度要求的貨物,其典型結構布置及工作原理見圖29-11。

 
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