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活塞式壓縮機的主要零部件——活塞

   2021-03-15 子琪145
核心提示:活塞在氣缸中作往復運動,與氣缸組成壓縮容積.起壓縮氣體的作用。活塞承受氣體的壓力,并通過活塞桿傳遞給曲柄連桿機構。
 1.活塞的作用和要求

    活塞在氣缸中作往復運動,與氣缸組成壓縮容積,起壓縮氣體的作用。活塞承受氣體的壓力,并通過活塞桿傳遞給曲柄連桿機構。因此,要求活塞有足夠的強度和剛度,較輕的重量和較好的密封性

    2.活塞的結構型式及材料

    活塞的結構型式很多,如:筒形、盤形、級差式、組合式和柱塞等。

    (1)簡形活塞。圖11-8所示為一筒形活塞,用于無十字頭的單作用低壓壓縮機。這種活塞通過活塞銷與連桿小頭連接。在壓縮機工作時,允許活塞銷在銷座中作相對轉動(即所謂浮動銷),但為了防止軸向竄動,銷子兩端裝有彈簧圈卡牢。

11-8

    筒形活塞靠飛濺潤滑,油量不易控制,若過多的潤滑油進入壓縮容積,不僅增加潤滑油耗量,而且不利于正常操作(如形成積炭、使氣閥啟閉不靈等)。因此,活塞上除裝有活塞環外,還有刮油環,把過多的油刮下來,通過活塞上的回油孔流回曲軸箱,這是筒形活塞的一個特點。

    筒形活塞的下部,一般稱為裙部,它與氣缸壁緊貼,起導向作用,同時承受連桿力的側向分力,所以裙部是導向承壓的表面,加工粗糙度應不低于0.8~0.2。

筒形活塞一般采用鑄鋁和鑄鐵制造。

11-9

    (2)盤形活塞,如圖11-9所示。多用于有十字頭的雙作用氣缸。為了減輕其重量,常做成中空結構,兩端面用加強筋連結,以增加剛性。臥式壓縮機的盤形活塞,其下半部接觸面承受活塞組重量,為減少氣缸與活塞的摩擦、磨損,一般用軸承合金做出承壓表面。

    常見的盤形活塞有整體式和焊接式兩種。焊接式多用于大直徑的氣缸,采用鋼板焊制而成。整體式采用鑄鐵或鑄鋁制造。

 
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