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緊急切斷裝置的安全技術(shù)性能要求

   2021-05-05 子琪37
核心提示:緊急切斷裝置如圖4-40所示,是由手搖泵(操作手柄及拉緊彈簧)、緊急切斷閥和油管路(操縱機構(gòu))組成。緊急切斷閥借助手搖泵(操作手柄及拉緊彈簧)給系統(tǒng)工作介質(zhì)加壓使閥門開啟

緊急切斷裝置如圖4-40所示,是由手搖泵(操作手柄及拉緊彈簧)、緊急切斷閥和油管路(操縱機構(gòu))組成。緊急切斷閥借助手搖泵(操作手柄及拉緊彈簧)給系統(tǒng)工作介質(zhì)加壓使閥門開啟,當(dāng)發(fā)生事故或需要關(guān)閉時,打開手搖泵的泄壓閥或油路上的泄壓閥泄掉系統(tǒng)壓力使閥門自行關(guān)閉(對機械式緊急切斷閥松開操作手柄)。要保證這種緊急切斷裝置安全可靠,就必須保持下列良好的性能要求。

  (1)足夠的強度緊急切斷閥在制成或檢修后,應(yīng)在1.5倍的罐體設(shè)計壓力下進行水壓試驗合格;用于推動緊急切斷閥動作的油缸或氣缸,也應(yīng)在最高工作壓力的1.5倍下進行耐壓試驗合格。

  (2)良好的致密性能良好的致密性能,即保證緊急切斷閥在工作期間不發(fā)生液態(tài)氣體外。外是十分危險的,因此,緊急切斷閥在制成或檢修后,應(yīng)在98.1kPa的低壓和罐體的設(shè)計壓力下分別進行氣密性試驗合格,閥體和連接處不得泄漏(可浸水中檢驗)

  (3)閥瓣與閥座有良好的密封(嚴密)性能緊急切斷閥關(guān)閉時閥瓣與閥座應(yīng)嚴密接觸、密封良好,其允許泄漏量(稱漏)不得超過設(shè)計要求,以保證截流、止漏的效果。對于靠油壓(或氣壓)操縱的緊急切斷閥,還要求油(或氣)壓系統(tǒng)的密封良好,在工作壓力下油(或氣)壓系統(tǒng)的壓降要符合要求,以確保罐車在連續(xù)裝卸作業(yè)過程中不至于因油(或氣)壓系統(tǒng)的超量泄漏、降壓而使緊急切斷閥自行關(guān)閉,中斷裝卸作業(yè)。為此,緊急切斷閥在制成或檢修后,應(yīng)進行內(nèi)漏絨測定和油(或氣)壓系統(tǒng)的密封性能試驗合格。

  (或氣)壓系統(tǒng)的密封性能要求,規(guī)定為在油()系統(tǒng)的工作壓力時緊急切斷閥在全開狀態(tài)下連續(xù)放置48h,不得自行閉止。在實際檢驗時為節(jié)約時間,在已有大量實驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上也可以根據(jù)所積累的時間一油()壓曲線,以一定時間內(nèi)的最大壓降值為驗收依據(jù)。

  (4)啟閉動作靈敏、迅速要求發(fā)出指令后,緊急切斷閥應(yīng)能在最短的時間內(nèi)完成啟閉動作,通徑小于DN50mm應(yīng)在5s內(nèi)完全閉止,通徑不小于DN50mm應(yīng)在l0s內(nèi)完全閉止,達到緊急快速截流止漏的的。緊急切斷閥在制成或檢修后,以及在充裝作業(yè)前,都應(yīng)進行啟閉動作檢驗。

(5)良好的過流關(guān)閉性能對于帶有過流閥結(jié)構(gòu)的緊急切斷閥,還要求其過流關(guān)閉性能良好。即當(dāng)罐車在正常的流速下進行裝卸作業(yè)時,緊急切斷閥應(yīng)始終處于常開狀態(tài),不能無故自行關(guān)閉;而當(dāng)裝卸流速超過設(shè)計允許的最大流速時,應(yīng)能自動迅速閉止、截流,不能滯后動作。為此,緊急切斷閥在制成或檢修更換彈簧后,應(yīng)進行過流關(guān)閉檢驗,因目前尚無控制流速大小的具體指標規(guī)定,一般可參照國外的要求,日本對液化石油氣罐車用緊急切斷閥的最大流速檢驗要求見表4-11。

        (6)在火災(zāi)情況下能自動關(guān)閉、截流、止緊急切斷閥的這一性能,是靠一個低熔點的金屬塞在火焰的烘烤下自動熔化來實現(xiàn)的,易熔塞的熔化溫度規(guī)定為(705),相當(dāng)于其周環(huán)境溫度為110。在發(fā)生火災(zāi)時易熔塞即在高溫下自動熔化。此時,對于油()壓操縱的緊急切斷閥則立即自動卸除油()壓力,對于牽引操縱的緊急切斷閥則立即自動卸除牽引力緊急切斷閥迅速關(guān)閉。為了確保緊急切斷閥這一性能,要求對每批易熔金屬塞的熔化溫度進行抽樣試驗;同時,易熔塞的設(shè)應(yīng)位于罐車最易發(fā)生泄漏起火的附近,且有一表面暴露在環(huán)境中。

        (7)良好的抗振性能因為緊急切斷閥是在作為運輸工具的罐車上使用的,它經(jīng)常承受劇烈的振動,故必須有良好的抗振能力。為此,緊急切斷閥至少應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)鑒定時經(jīng)過振動試驗,證明經(jīng)振動后能立即自動卸除油()壓力。因國內(nèi)日前對緊急切斷閥的振動試驗(包括

方法、振幅、頻率、試驗時間等)仍無相應(yīng)標準,一般可參考汽車零部件的試驗規(guī)定進行。

        (8)經(jīng)久耐、性能穩(wěn)定罐車每次裝始末,緊急切斷閥都要做啟閉動作,作為一種事故時的緊急安全裝,在長期反復(fù)動作后能否仍保持良好的性能,就得至關(guān)重要。為此,規(guī)定緊急切斷閥還應(yīng)按批或者定期抽樣進行反復(fù)動作試驗。在空載下經(jīng)20000次反復(fù)啟閉動作,各項性能指標應(yīng)能符合要求,各個零部件不得損壞。


 
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