壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高會(huì)使?jié)櫥瑮l件惡化、潤(rùn)滑油結(jié)焦，影響機(jī)器壽命，嚴(yán)重時(shí)，引起制冷劑分解、爆炸(R717)。壓縮機(jī)安全工作條件規(guī)定對(duì)R717, R22和R502的最高排氣溫度限制值分別是150℃、145℃和125℃ ,因此，要設(shè)壓縮機(jī)排氣溫度保護(hù)，尤其是對(duì)于R717壓縮機(jī)，排氣溫度保護(hù)是必不可少的。采用排氣溫度控制器，在排氣溫度超過(guò)限制值時(shí)，溫控器使壓縮機(jī)斷電停車(chē)。
壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油的溫度規(guī)定為比環(huán)境溫度高20~40℃，最高油溫不得超過(guò)70℃。油溫過(guò)高時(shí)，油粘度下降，加劇壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的磨損，燒壞軸瓦。對(duì)于氟利昂制冷系統(tǒng)，如果壓縮機(jī)曲軸箱中有大量制冷劑混入(停機(jī)時(shí))，在壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí)會(huì)影響油壓的建立。為了避免這種現(xiàn)象，采用在曲軸箱內(nèi)設(shè)電加熱器的辦法:啟動(dòng)前，先通電加熱，使溶解在油中的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)。在這種情況下，也需要控制油溫，以免加熱太過(guò)。用油溫控制器執(zhí)行保護(hù)，油溫超過(guò)限制位時(shí)，令壓縮機(jī)停車(chē)，或者在油溫過(guò)高時(shí)，停止油加熱作用。
