回氣采用雙電磁主閥自控回路見(jiàn)圖6-3。
當(dāng)冷間需要降溫時(shí)，電磁主閥5開(kāi)啟，電磁閥2開(kāi)啟。主閥3開(kāi)啟。當(dāng)冷間不需要降溫時(shí)，先關(guān)閉電磁主閥5，再延時(shí)關(guān)閉電磁閥2和主閥3，同時(shí)打開(kāi)電磁閥1,并讓它延時(shí)2-3分鐘后自動(dòng)關(guān)閉，這是為了排走主閥3活塞上部空間余存的氨氣，使主閥3關(guān)閉嚴(yán)密。
由于回氣管路上的雙電磁主閥是依靠熱氮(或系統(tǒng)中其他較主閥進(jìn)口壓力高0.1 MPa的地方)壓力導(dǎo)入主閥活塞上腔(主閥活塞上的1mm平衡孔應(yīng)堵死)來(lái)開(kāi)啟閥門的，而不是靠主閥進(jìn)出口壓力差來(lái)開(kāi)啟閥門，因而沒(méi)有開(kāi)閥壓力降。導(dǎo)壓管上的手動(dòng)調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)熱氨的進(jìn)入量，為了防止電磁閥2開(kāi)啟時(shí)熱氨沖擊主閥活塞，此手動(dòng)閥只要稍微開(kāi)一點(diǎn).能夠開(kāi)啟主閥即可。此方案的缺點(diǎn)是，由于電磁閥1, 2動(dòng)作不同步，在電路上需要有延時(shí)方案與之配合，從而使控制電路變得復(fù)雜。而且回氣雙電磁主閥的外接管路也較多。
