離心式制冷壓縮機的結構與工作原理

離心式制冷壓縮機的結構與工作原理

離心式制冷樂縮機是一種速度型壓縮機，通過高速旋轉的葉輪對氣體作功，使其流速增高，爾后通過擴壓器使氣體減速，將氣體的動能轉換為壓力能，氣體的樂力就得到相應的提高。

離心式制冷壓縮機具有制冷量大、體積小、運轉平穩等特點，多應用于大型空氣調節系統和石袖化學工業。

離心式制冷壓縮機分單級和多級壓縮兩種類型，其結構示意圖如圖3-43和圖3~44所示。按照壓縮機與電動機的連接方式也可分為開啟式和半封閉式。

器、蝸殼、主軸、軸承、機體及軸封等零件構成。

工作時，電動機通過增速箱帶動主軸高速旋轉，從蒸發器出來的制冷劑蒸氣由吸氣室進入由葉片構成的葉輪通道。由于葉片的高速旋轉，產生的離心力作用，使氣體獲得動能和壓力能。高速氣流經葉輪進擴因器，由于通流藏面逐漸擴大，氣流逐漸減速而增壓，即將氣體的動能轉變為壓力能。為了使氣體繼續增壓，甩彎道、回流器將氣體均勻引入下一級葉輪，并重復上述過程。當被壓縮的氣體從最后一級的擴壓器流出后，用蝸常將氣體匯集起來，由排氣管輸送到冷凝器中去，完成壓縮過程。由于冊要靠離心力對制冷劑蒸氣進行壓縮，壓縮機對轉速的要求較高，-般在5000~15000r/min范圍內。

由上述工作過程可看出，離心式壓縮機是利用旋轉的葉輪對氣體作功，使氣體獲得動能，爾后將動能轉變為壓力能來搓高體的壓力。壓縮腔的容積并沒有發生變化，這與活塞式等容積式壓縮機有明顯差別。

空調用離心式壓縮機中過去應用得最廣泛的制拎劑是R11和R12，由于R11、R12對大氣環境的影響，已被禁止使用，甘前空調用離心式壓縮機常用制冷劑有R134a和R123等，其中R123在歐美已經停止使用。