1.壓縮機(jī)效率差所謂壓縮機(jī)的效率差，就是指在工況不變的情祝下輸氣系數(shù)下降。這樣，壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量下降，制冷量相應(yīng)減少，產(chǎn)生冷量不足的現(xiàn)象。影響壓縮機(jī)輸氣量的因素在前面已詳細(xì)討論過(guò)。對(duì)于一臺(tái)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行的壓縮機(jī)，其輸氣量下降的原因大多數(shù)是由于運(yùn)動(dòng)件已有相當(dāng)程度的磨損，配合間隙增大。特別是氣閥的密封性能下降，導(dǎo)致漏氣量增加更為嚴(yán)重。
這時(shí)表現(xiàn)為冷凝壓力下降而蒸發(fā)壓力上升。
2.膨張閥流量太大經(jīng)過(guò)膨脹閥的制冷劑流量即系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)量，是受膨脹閥的開(kāi)啟度控制的。如果膨脹閥的開(kāi)啟度已按規(guī)定的回氣過(guò)熱度調(diào)整好了，在以后的正常運(yùn)行中膨脹閥會(huì)根據(jù)蒸發(fā)器冷負(fù)荷的大小而自動(dòng)調(diào)整其流量。如果因系統(tǒng)的某些原因使制冷機(jī)的工況發(fā)生變化，如壓縮機(jī)的輸氣量下降、冷凝溫度偏高、系統(tǒng)充灌的制冷劑太多等，都會(huì)引起膨脹閥的流量超出自動(dòng)調(diào)節(jié)范圍。這時(shí)，就必須進(jìn)行人工重調(diào)整，或者排放掉一些制冷劑。
由前面的制冷循環(huán)熱力分析可知，制冷劑循環(huán)量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)壓力過(guò)高，也就是蒸發(fā)溫度過(guò)高，這樣被冷卻物的溫度也就降不下來(lái)。所以，這種故障實(shí)質(zhì)上是蒸發(fā)溫度降不下來(lái)，而不是壓縮機(jī)的制冷能力不夠。
膨脹閥流量的大小，可以根據(jù)吸氣壓力表所反映的蒸發(fā)壓力變化情況和吸氣管的結(jié)霜
（露）變化情況來(lái)進(jìn)行判別。當(dāng)制冷機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間后，蒸發(fā)壓力降不下來(lái)，霜
（或露）又結(jié)到吸氣截止閥處，表示膨脹閥的流量過(guò)大。反之，蒸發(fā)壓力過(guò)低，霜（或露）結(jié)不到吸氣管，則表示膨脹閥流量過(guò)小。
3.系統(tǒng)內(nèi)有空氣制冷系統(tǒng)內(nèi)有了空氣，除表現(xiàn)在排氣壓力升高外，吸氣壓力也會(huì)相應(yīng)提高，氣缸蓋很燙手。系統(tǒng)內(nèi)的空氣含量不多時(shí)，排氣壓力還未超過(guò)壓力繼電器的動(dòng)作值，制冷機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)但冷量不足。如果含空氣量很多的話，就不是冷量不足的問(wèn)題了，而是制冷機(jī)能不能安全運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題。
對(duì)此，首先要檢查空氣是怎樣進(jìn)人系統(tǒng)的。一般應(yīng)從以下兩方面去檢查和考慮：
（1）低壓段是否有滲漏點(diǎn)。這多數(shù)發(fā)生在低溫冷凍設(shè)備上：
（2）修理制冷機(jī)時(shí)不慎有空氣吸人，或抽真空時(shí)沒(méi)有把空氣抽盡。系統(tǒng)中的空氣應(yīng)從排氣截止閥旁通孔排出。由于空氣比重小，絕大部分積在冷凝器液面之上，所以從排氣截止閥旁通孔放空氣時(shí)帶走的氟利昂損失最少。
4.過(guò)濾器不暢通制冷系統(tǒng)內(nèi)因清潔度不夠好，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，污垢逐漸淤積在過(guò)濾器中。這樣，制冷劑經(jīng)過(guò)過(guò)濾器時(shí)阻力很大，流量減少，以致造成制冷機(jī)的制冷量不足。過(guò)濾器不暢通產(chǎn)生的反常現(xiàn)象是過(guò)濾器有節(jié)流救應(yīng)。在過(guò)濾器外殼表面上凝有露珠，或是手摸上去殼體溫度比環(huán)境氣溫低。濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重時(shí)，外殼表面會(huì)結(jié)白霜。這時(shí)就要將過(guò)濾器從系統(tǒng)上拆卸下來(lái)，清除污垢，然后再裝入系統(tǒng)。
5.膨脹閥流量太小
膨脹閥孔開(kāi)啟度太小，制冷劑循環(huán)量就少，蒸發(fā)壓力下降太多，制冷機(jī)制冷量就會(huì)不足。造成膨張閥流量太小的原因，可能是以前在調(diào)試中沒(méi)有調(diào)好，也有可能是閥進(jìn)口濾網(wǎng)有點(diǎn)不暢通，使閥孔流量有所下降。濾網(wǎng)堵塞和閥孔凋節(jié)得太小的明顯區(qū)別是：濾網(wǎng)堵塞時(shí)，
其整個(gè)閥體都會(huì)結(jié)白霜；若是閥孔過(guò)小，只會(huì)有半片閥體結(jié)霜。
閥孔過(guò)小時(shí)應(yīng)適當(dāng)?shù)厝斯ふ{(diào)大閥孔，這時(shí)吸氣壓力會(huì)上升。濾網(wǎng)不暢通應(yīng)拆下清洗。
6.制冷劑不足當(dāng)系統(tǒng)中的制冷劑不足時(shí)，其循環(huán)量也小，制冷量也就不足。其反常現(xiàn)象是吸、排氣壓力都低，但排氣溫度較高，膨脹閥處可聽(tīng)到斷續(xù)的“吱吱”氣流聲，且響聲比平時(shí)大；若調(diào)大膨脹閥開(kāi)啟度，吸氣壓力仍無(wú)上升；停機(jī)后系統(tǒng)的平衡壓力可能低于環(huán)境溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力。
制冷劑不足，顯然是由于系統(tǒng)內(nèi)有滲漏點(diǎn)所引起。所以，不能急于添加而應(yīng)先找出滲漏部位，修復(fù)后再加制冷劑。
