（一）加快冷鏈物流發展是滿足消費供應和規模化流通的客觀需求
隨著城鄉居民消費水平和消費能力的不斷提高，我國生鮮產品的消費規模快速增長，尤其是對食品安全的關注程度不斷提高，居民對產品的多樣化、新鮮度和營養性等方面提出了更高要求。消費需求的多樣化和消費方式的便捷化，對大規模、跨區域、反季節的冷鏈物流服務的規模和效率提出了更高的要求。
（二）發展冷鏈物流是提升國際競爭力的迫切需要
由于冷鏈物流發展滯后，我國蔬菜、水果出口量僅占總產量的1%~2%，且其中80%是初級產品，在國際市場上缺乏競爭力。特別是隨著近年來歐盟、日本、美國等發達國家不斷提高進口產品準入標準，相關質量、技術和綠色壁壘已經成為制約我國相關產品出口的重要障礙。因此，加快發展冷鏈物流，構建連接生產與消費的安全高效的產業鏈條，已成為減少損耗，提高出口質量，突破貿易壁壘，增強國際競爭力的重要舉措。
（三）加快冷鏈物流發展是促進農民增收的重要途徑
國家統計局數據顯示，我國鄉村人口占全國總人口的一半以上；低收人階層人口規模超過12億人，占比超過90%。而低收入群體的主要經濟來源就是農業收入。但是長期以來，我國農產品產后損失嚴重，果蔬、肉類、水產品流通腐損率分別達到20%~30%、12%、15%，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上；同時，受生鮮農產品集中上市后保鮮儲運能力的制約，農產品“賣難”和價格季節性波動的矛盾突出，農民增產不增收的情況時有發生。因此，發展冷鏈物流，是減少農產品產后損失，推動農產品跨季節均衡銷售，促進農民穩定增收的重要途徑。
