社會化運作是指在某地某城市，由政府或企業(yè)部門規(guī)劃冷鏈物流中心或冷貨批發(fā)市場。在這個市場或中心里集結了大量的冷貨生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)市場零售企業(yè)、冷庫企業(yè)、冷運企業(yè)，甚至是大量的個體經(jīng)營戶。
社會化運作是經(jīng)過長期發(fā)展和探索優(yōu)化出的一一種追求合理化的配送形式，也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較為廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式，它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。
由于冷鏈物流的低溫特點，物流企業(yè)單獨建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長。但由于冷鏈食品的特點相同，社會整個冷鏈物流業(yè)應該聯(lián)合起來，共同建立冷鏈物流配送中心，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。
采用此模式的優(yōu)點：
從微觀角度來看，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送，能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率，降低企業(yè)營運成本，可以節(jié)省大量資金、設備、土地、人力等。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營核心業(yè)務，促進企業(yè)的成長與擴散，擴大市場范圍，消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡，共建共存共享的環(huán)境。
從整個社會角度來看，實現(xiàn)冷鏈物流的社會化共同配送可以減少社會車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運輸狀況；通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝御率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質。
一般來說，社會化的冷鏈物流中心都是采用政府規(guī)劃、企業(yè)運作的模式。一個城市一般都有果蔬批發(fā)市場、水產(chǎn)品批發(fā)市場等冷貨比較集中的市場。政府對這個市場進行規(guī)劃和設計，然后交由某個有實力的企業(yè)去建設和營運。在這種情況下，一些大的冷庫經(jīng)營企業(yè)往往會成為這種模式的主導者。通常情況下，在這家冷庫企業(yè)的周圍，集中了大量的小型冷運企業(yè)和個體經(jīng)營戶。
