就冷庫項目的建設(shè)而言，國內(nèi)較日本、我國臺灣地區(qū)及歐美均有較大差距，還處于國外一二十年前的水平。
在建筑方面，國內(nèi)許多大型萬噸級冷庫的建設(shè)現(xiàn)在還是多層鋼混結(jié)構(gòu)PU噴涂，貨物存放以地面堆壘為主，冷凍庫地層處理方式還是做架空層（沉臺）的方式做防凍突處理。國外大多數(shù)大型冷庫都是單層鋼結(jié)構(gòu)或是庫架合一結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一用庫板作保溫處理，貨物的存放以貨架存儲為主，冷凍庫地層處理方式以預(yù)埋通風(fēng)管的方式進行防凍突處理。建筑建造方式體現(xiàn)的是質(zhì)量水平、品質(zhì)保證水平與資源能源節(jié)約水平。
在整體冷庫及各間的制冷系統(tǒng)及自動控制方面，國內(nèi)由于更多地關(guān)注投資成本，許多節(jié)能減排設(shè)計、制冷中央控制系統(tǒng)設(shè)計、制冷系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計方案經(jīng)常不會在招標(biāo)及施工中采用，同時為了節(jié)約投資成本，在施工材料方面存在嚴重的偷工減料情況。比如，一般氟系統(tǒng)的機組，要求所配備的管路是銅管，而施工單位在施工時，為節(jié)省材料成本，將管徑較粗的管路用無縫鋼管替代，大大增加了制冷主機受磨損的概率以及縮短了其使用壽命。在國外這種狀況是絕對不允許的，制冷系統(tǒng)所對應(yīng)的施工材料均有一個較為明確的規(guī)定。
