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?鐵路液氨冷藏車

   2022-05-05 sj25
核心提示:鐵路液氨冷藏車液氮冷藏車是在具有隔熱車體的冷藏車上裝設(shè)液氨貯鋪而成的。罐中的液氮通過(guò)噴淋裝置噴射出來(lái),突變到常溫常壓狀態(tài)

鐵路液氨冷藏車

液氮冷藏車是在具有隔熱車體的冷藏車上裝設(shè)液氨貯鋪而成的。罐中的液氮通過(guò)噴淋裝置噴射出來(lái),突變到常溫常壓狀態(tài),并汽化吸熱,造成對(duì)周圍環(huán)境的降溫。氯氣在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下一196℃液化,因此在液氯汽化時(shí)便產(chǎn)生-196℃的低溫,并吸收199.2kJ/kg的汽化熱而實(shí)現(xiàn)制冷。液氮制冷過(guò)程吸收的汽化熱和溫度升高吸收的熱量之和,即為液氨的制冷量,其值為385.2~418.7kJ/kg。液氨冷藏車兼有制冷和氣調(diào)的作用,能較好地保持易腐食品的品質(zhì),在國(guó)外已有較大的發(fā)展,我國(guó)也已開(kāi)始研制。

 
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