為了加快鹽水制冰的結(jié)冰速度，提高制冰池的生產(chǎn)能力，降低制冰的電耗，減輕勞動強度以提高生產(chǎn)效率，除了考慮以上所述的設計要點外，還可以采取以下措施：
1.降低鹽水溫度，加大換熱溫差，可以提高結(jié)冰速度
據(jù)資料介紹，同一冰池，當鹽水溫度降低到-18℃時，其制冰能力比-8℃提高一倍。但相應要增加電耗，而且冰塊容易爆裂，可采取兩個措施：（1)為了防止冰塊爆裂，在脫冰前讓冰桶在空中停放片刻，使冰塊表面溫度與中心溫度相平衡，并適當降低融冰水的溫度；(2)適當增加蒸發(fā)器面積，以減小傳熱溫差，提高蒸發(fā)溫度，而降低電耗，同時，又可避免因蒸發(fā)溫度過低使蒸發(fā)器表面的鹽水結(jié)冰。
2.制空心冰
也可縮短結(jié)冰時間。原料水在冰桶內(nèi)被冷卻結(jié)冰的過程是由表及里，隨著冰層變厚，熱阻逐漸增大，以及冰塊中心水中雜質(zhì)濃度越來越大，使結(jié)冰速度越來越慢。試驗表明：使冰塊中心15%重量的水全部結(jié)冰需要占去全部結(jié)冰時間的40%~50%。因此在冰塊中心15%的水未凍結(jié)前即行出冰，可以大大加速周轉(zhuǎn)速度，提高冰的產(chǎn)量。
3.原料水預冷
設置專門的原料水預冷箱，內(nèi)設蒸發(fā)器，把初溫為20℃左右的原料水預冷卻到+4℃以下，可以縮短原料水在冰池中結(jié)冰的時間。也可利用融冰池里的低溫水來制冰，即可加快結(jié)冰時間，又可提高融冰池水溫，但因冰塊中含有少量鹽分而使得衛(wèi)生指標稍差。
4. 吊車的電控部分應集中操作，吊車的一側(cè)設隨車行走的座位，操作人員可坐車操作，不需往返奔走。同時，在融冰池內(nèi)設置機械搖冰機構(gòu)，用電機通過減速器帶動偏心桿，偏心桿的搖桿帶動支承在融冰池底支座上的框架使之上下左右搖晃，這樣可大大降低操作勞動強度，從而提高生產(chǎn)效率。
5. 采用液壓推進機構(gòu)，使冰桶在固定位置入池和吊冰，如上海江浦路水產(chǎn)冷庫，就是采用這種形式的制冰池，使用效果良好。其平剖面示意圖如圖7-1-6。這種冰池改變了出一排冰掀一排蓋板的做法，當?shù)谝慌疟捌鸬鹾?/span>(靠近融冰池的那排)，開動液壓推進機構(gòu)，使整個冰池中的冰桶向前移動，批進機構(gòu)在行程開關的控制下自動退回原處，并停止油泵工作。液壓推進制冰池的優(yōu)點是：
(1)定點入池、出冰，減輕了勞動強度，蓋板不易損壞，耗冷量可相應減少；同時，減少了因位置對不準引起碰撞使冰桶中的水溢出，造成鹽水濃度稀釋以及由于經(jīng)常掀木蓋而使耗冷量增大。
(2)利用液壓推進機構(gòu)，使冰桶在整個結(jié)冰過程中依次移動，結(jié)冰時間相近，冰的質(zhì)量有保證，從而避免了因為鹽水出現(xiàn)的區(qū)域溫差造成結(jié)冰時間不一，冰的質(zhì)量好壞不一的缺點。對于雙排起吊的冰池，若在冰池的兩端設置使冰桶橫向移動的液壓推進機構(gòu)，即可以實現(xiàn)在原位入池和起吊，可免去吊車在起吊點來回奔波，再采用隔熱性能較好的蓋板，則可進一步減少冰池的冷耗。
